Одним из передовых методов автомобилестроения является TRANSLINE – концепция SIEMENS для систем управления гибким крупносерийным производством.
Идеология TRANSLINE для всех систем управления. На заводе находится около 200 систем управления фирмы SIEMENS. Все станки связаны в информационную сеть и контролируются системой планирования производства. Короткие сроки проектирования и строительства
Разработка проекта длилась около 1 года, строительство – около 2 лет при инвестициях 240 млн. EURO.
Работы, связанные с
• проектированием и унификацией систем управления станками и автоматическими линиями
• взаимодействием со станкостроителями сервисным обслуживанием,
• комплектацией запчастями,
• обучением персонала,
были выполнены фирмой SIEMENS на базе концепции TRANSLINE 2000.
TRANSLINE как общие технические условия предприятия предприятия (проекта)
Автомобильные предприятия поручают фирме SIEMENS разработку концепции систем управления для конкретного завода. Эта концепция оформляется в виде документа «Руководство по проектированию», который является стандартом для создания:
• Автоматических линий
• Гибких автоматических линий
• Сборочных линий
• Агрегатных станков
• Станков, оснащенных ЧПУ
• Станков, оснащенных контроллерами
• Манипуляторов
Стандарт распространяется не только на станки или гибкие линии, управляемые с помощью ЧПУ, но и на любые агрегатные, специальные станки и жёсткие цикловые автоматические линии, управляемые контроллерами. Документ передаётся станкостроителям, поставляющим оборудование для данного автомобильного предприятия.
Экономический эффект: Снижение затрат при подготовке производства
• Создание группы специалистов, участвующих в заказе оборудования, компетентных в области современных систем управления
• Использование ОТУ для упрощения процедуры заказа оборудования
• Сокращение времени согласования технических характеристик
• Сокращение сроков проектирования
• Сокращение сроков пусконаладки
• Передача части работ при заказе нового оборудования, связанных с системой управления, подрядчику – фирме SIEMENS
TRANSLINE используют такие заводы как :Daimler-Benz Bad Cannstatt - Завод двигателей, Audi Ingolstadt Audi Ingolstadt – завод двигателей, Renault Cleon (Франция) - Производство головок цилиндров, и многие другие.
Популярное на сайте:
Организация маневровой работы
Все передвижения подвижного состава на железнодорожном транспорте подразделяют на поездные и маневровые. Передвижение подвижного состава локомотивов с вагонами и без них в пределах станции с целью выполнения определённых операций называются маневровыми передвижениями, или манёврами. Манёвры по свое ...
Расчет размеров крестовины
Крестовина состоит из передней (усовой) h о задней (хвостовой) р частей, которые называют также вылетами крестовины. В задании задана цельнолитая крестовина. Рис. 5. Цельнолитая крестовина Таблица 2.1. Размеры величин для расчета Тип рельсов Тип накладки Длина накладки, lH Размеры, мм g 2W B v Р65 ...
Сравнение технологических схем сбора и транспортировки твердых бытовых
отходов к местам обезвреживания
Необходимо сравнить три технологические схемы сбора и транспортировки твердых бытовых отходов к местам обезвреживания: 1. Технологическую схему сбора и транспортировки твердых бытовых отходов, изложенную в п.2. (сбор мусоровозами и контейнеровозами малой вместимости с доставкой через пункт 6 на пол ...