Передовые методы производства автомобилестроения

Одним из передовых методов автомобилестроения является TRANSLINE – концепция SIEMENS для систем управления гибким крупносерийным производством.

Идеология TRANSLINE для всех систем управления. На заводе находится около 200 систем управления фирмы SIEMENS. Все станки связаны в информационную сеть и контролируются системой планирования производства. Короткие сроки проектирования и строительства

Разработка проекта длилась около 1 года, строительство – около 2 лет при инвестициях 240 млн. EURO.

Работы, связанные с

• проектированием и унификацией систем управления станками и автоматическими линиями

• взаимодействием со станкостроителями сервисным обслуживанием,

• комплектацией запчастями,

• обучением персонала,

были выполнены фирмой SIEMENS на базе концепции TRANSLINE 2000.

TRANSLINE как общие технические условия предприятия предприятия (проекта)

Автомобильные предприятия поручают фирме SIEMENS разработку концепции систем управления для конкретного завода. Эта концепция оформляется в виде документа «Руководство по проектированию», который является стандартом для создания:

• Автоматических линий

• Гибких автоматических линий

• Сборочных линий

• Агрегатных станков

• Станков, оснащенных ЧПУ

• Станков, оснащенных контроллерами

• Манипуляторов

Стандарт распространяется не только на станки или гибкие линии, управляемые с помощью ЧПУ, но и на любые агрегатные, специальные станки и жёсткие цикловые автоматические линии, управляемые контроллерами. Документ передаётся станкостроителям, поставляющим оборудование для данного автомобильного предприятия.

Экономический эффект: Снижение затрат при подготовке производства

• Создание группы специалистов, участвующих в заказе оборудования, компетентных в области современных систем управления

• Использование ОТУ для упрощения процедуры заказа оборудования

• Сокращение времени согласования технических характеристик

• Сокращение сроков проектирования

• Сокращение сроков пусконаладки

• Передача части работ при заказе нового оборудования, связанных с системой управления, подрядчику – фирме SIEMENS

TRANSLINE используют такие заводы как :Daimler-Benz Bad Cannstatt - Завод двигателей, Audi Ingolstadt Audi Ingolstadt – завод двигателей, Renault Cleon (Франция) - Производство головок цилиндров, и многие другие.

Популярное на сайте:

Конструирование корпуса редуктора
Определяем толщину стенки нижней части: принимаем толщина стенки крышки корпуса: принимаем-. толщина ребра у основания: диаметр стяжных винтов: принимаем: Расстояние между стяжными винтами: толщина фланца по разъему: диаметр фундаментного болта: толщина лапы фундаментного болта: , то число фундамен ...

Технико-экономическая оценка проекта СТО
Капитальные вложения в СТО: (15.1) где – стоимость оборудования ( = 6027443 руб. см. Таблицу 1); – стоимость монтажных работ (57% (примем 6%)). (15.2) где - стоимость оборудования, требующего монтажа ( = 5630855 руб.). В итоге: – стоимость строительно-монтажных работ производственных площадей: (15. ...

Расчет количества постов в зонах ТР
Так как данный проект - по проектированию моторного участка агрегатного цеха) зоны ТР, то данная задача для постов ТО не рассчитывается. Расчет количества постов в зоне ТР nтр = n1 + n2 (10.6), n1 = Тпост тр _/ Dp. r. * Ccм * Тсм * Pn * qn (10.7) Тпост тр=92658.2 (ф 9.25) Dp. r= 305 дней (число раб ...