Транспортная отрасль и её составляющие

Транспорт – отрасль материального производства, осуществляющая комплекс транспортно-технологических процессов при перемещении пассажиров и грузов. Для решения этой задачи в состав транспортной отрасли включаются транспортные коммуникации, подвижной состав, погрузочно-разгрузочные системы, склады, средства обслуживания клиентов, информационно-вычислительные системы управления перевозочными процессами, системы управления транспортными потоками, предприятия и средства восстановления и хранения подвижного состава, а также персонал, работающий в отрасли.

Совокупность, объединяющая технику, множество людей и окружающую среду (инфраструктуру), называется полиэргатической системой.

Достижение цели на взаимодействие транспорта обусловлено функционированием пяти взаимосвязанных, но субстанционально отличающихся систем, представленных на рис. 2.

Рис. 2. Подсистемы транспорта

Транспортное пространство – пространственно-материальный носитель транспортного производства. Оболочка его представляет границу:

через которую осуществляется обмен ресурсами, продукцией и выбросами с другими сферами общественного производства;

на которойосуществляется физическое взаимодействие с другими подпространства окружающего материального мира;

внутри которой на транспортной сети осуществляется собственные производственные процессы.

Транспортная техника – средства труда. Элементы подсистемы – активные механизмы и машины, требующие энергетических ресурсов, производящие полезную работу и оказывающие вредное воздействие на среду.

Персонал представляет труд. Отличительные особенности, присущие только этой подсистеме, - человеческие факторы, людские ресурсы, конкретный труд; элементы подсистемы – активные живые субъекты.

Популярное на сайте:

Расчет потерь напряжения в тяговой сети
Известно, что уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава на любом блок-участке железнодорожной линии должен обеспечить пропускную способность. При этом он не должен быть меньше 21 кВ при переменном токе напряжением 25 кВ. Однако на отдельных участках с разрешения MПC допускается ...

Локомотивная модель дороги
Одним из элементов модели перевозочного процесса (МГШ), входящим в состав банка АСОУП, является локомотивная модель дороги (ЛМД) и ее производная - ПЛМД. ЛМД представляет собой набор массивов, включающих сведения о локомотивах своей дороги приписки и "чужих", заходящих на данную дорогу. В ...

Перспективы
Энергопоглощающая конструкция передней части Для обеспечения высокого уровня безопасности разработана конструкция передней части с уникальной геометрией и элементами из разных сортов стали, реагирующая на столкновение оптимальным образом – ее наружные части более эластичны, а части расположенные бл ...