Методика расчёта технико-эксплуатационных показателей
1) Маятниковый маршрут А1Б1-Б1А1=Zпл=44конт.пл.
Рисунок 13 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б1-Б1А1.
2) Маятниковый маршрут А1Б2-Б2А1=Zпл=20конт.пл.
Рисунок 14 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б2-Б2А1.
3) Кольцевой маршрут А3Б3-Б3А2-А2Б4-Б4А3=Zпл=40конт.пл.
Рисунок 15 – Схема перевозок по кольцевому маршруту А3Б3-Б3А2-А2Б4-Б4А3.
Время, затрачиваемое автомобилем на оборот:
, (3.6)
где lм – длина маршрута, путь, проходимый автомобилем за оборот, т.е. от первоначального пункта погрузки до этого же пункта, км;
vт – среднетехническая скорость автомобиля, 25км/ч;
n – число груженых ездок за оборот (на простом маятниковом маршруте n = 1);
tп-р – суммарный простой под погрузкой и разгрузкой за ездку, 3,7 мин.на 1шт. конт.
1) А1Б1-Б1А1,
2) А1Б2-Б2А1,
3) А3Б3-Б3А2-А2Б4-Б4А3,
Количество возможных оборотов автомобиля за сутки по маршруту:
, (3,7)
где Тн – время в наряде, ч
l01 – первый нулевой пробег от АТП до первого пункта погрузки, км;
l02 – второй нулевой пробег от последнего пункта разгрузки до АТП, км;
lх – последняя холостая ездка на маршруте, расстояние между первым пунктом погрузки и последним пунктом разгрузки, которое автомобиль на последнем обороте не выполняет, а возвращается в гараж, км.
1) А1Б1-Б1А1, округляем до целых значений=4;
2) А1Б2-Б2А1,округляем до целых значений=4;
3) А3Б3-Б3А2-А2Б4-Б4А3, округляем до целых=2.
Суточная производительность автомобиля, шт. конт.,
(3.8)
где nк – количество контейнеров перевозимых за ездку на автомобиле.
n – число груженых ездок автомобиля за оборот; n=1
1) А1Б1-Б1А1,
2) А1Б2-Б2А1,
3) А3Б3-Б3А2-А2Б4-Б4А3,
Суточная производительность автомобиля в тоннах
WQСУТ=nк*Zоб*qк*(YК1+YК2+….+YКn)+Wксут*Gк (3.9)
Wксут –суточная производительность автомобиля в контейнерах,
qк – грузоподъёмность контейнера АКУ-0,625=0,375Т.,
(YК1+YК2+….+YКn)- коэффициент использования грузоподъёмности контейнера по маршрутам перевозки,
Gк – собственный вес контейнера АКУ-0,625=0,25т.
1) А1Б1-Б1А1, WQСУТ=8к*4об*0,375к*1К1+32ксут*0,250к=20т.
2) А1Б2-Б2А1, WQСУТ=8к*4об*0,375к*1к1+32ксут*0,250к=20т.
3) А3Б3-Б3А2-А2Б4-Б4А3, WQСУТ =
= 8к*2об*0,375к*(1К1+1К2)+32ксут*0,250к=20т.
Суточный пробег автомобиля по маршруту
(3.10)
1) А1Б1-Б1А1,
2) А1Б2-Б2А1,
3) А3Б3-Б3А2-А2Б4-Б4А3,
Груженый пробег автомобиля по маршруту за сутки
(3.11)
1) А1Б1-Б1А1,
2) А1Б2-Б2А1,
3) А3Б3-Б3А2-А2Б4-Б4А3,
Фактическое время в наряде
(3.12)
1) А1Б1-Б1А1,
2) А1Б2-Б2А1,
3) А3Б3-Б3А2-А2Б4-Б4А3,
3.4.1.8 Коэффициент использования пробега
(3.13)
1) А1Б1-Б1А1,
2) А1Б2-Б2А1,
3) А3Б3-Б3А2-А2Б4-Б4А3,
Определяем эксплуатационную скорость автомобиля
(3,14)
1) А1Б1-Б1А1,
2) А1Б2-Б2А1,
Популярное на сайте:
Индикаторные показатели цикла
Среднее индикаторное давление, МПа Для карбюраторных двигателей рi = 0,8-1,2 МПа. Индикаторная мощность двигателя, кВт где i – число цилиндров, τ – количество тактов в двигателе. Для четырехтактных двигателей τ=4. Индикаторный крутящий момент, Нм Индикаторный КПД для двигателей, работающи ...
Классификация видов транспорта
Классификация связана со средой, в которой осуществляется движение транспортных средств и потоков, а также со способом их перемещения и поддержки (рис.1 ). Транспорт Дискретный Непрерывный Наземный Водный Воздушный Трубопроводный Автомобильный Морской Авиация Конвейерный Железн ...
Характеристика перевозимого груза
Контейнерная транспортная система предусматривает доставку грузов в контейнерах железнодорожным, автомобильным, водными воздушным транспортом. Отличительная особенность контейнерной транспортной системы (КТС) — комплексный подход к созданию материально-технической базы, параметры и производительнос ...