Таблица 5.6
Результаты хронометражей пункта погрузки
|
Наименование показателя |
Единица измерения |
Результат | |
|
1 |
Количество погруженных автомобилей |
Ед. |
31 |
|
2 |
Общая грузоподъемность погруженного подвижного состава |
т |
332,5 |
|
3 |
Средняя грузоподъемность единицы подвижного состава |
т |
10,7 |
|
4 |
Общее количество погруженного груза |
т |
203 |
|
5 |
Средний коэффициент статического использования грузоподъемности |
- |
0,611 |
|
6 |
Количество погруженного груза в подвижной состав, принадлежащий АТП |
т, % |
15 7,4 |
|
7 |
Средняя фактическая длительность простоя автомобиля |
мин |
15,6 |
|
8 |
Средняя нормативная длительность простоя автомобиля |
мин |
8,5 |
|
9 |
Средний сверхнормативный пробег автомобиля |
мин |
7,1 |
Объём перевозок на автомобиле КамАЗ 5410
Таблица 5.7
Объём перевозок на автомобиле КамАЗ 5410
|
Наименование клиента |
Объём перевозок |
Расстояние км |
Грузооборот за год, т-км | ||||
|
Прямое направление |
Обратное направление | ||||||
|
Годовой, т |
Дневной, т |
Годовой, т |
Дневной, т |
Прямое направление |
Обратное направление | ||
|
ОГУП областной аптечный склад |
3610,5 |
5 |
722,1 |
1 |
10,11 |
36502,2 |
7300,4 |
Если брать в целом, то предприятие работает в оптимальном режиме и каких-либо существенных недостатков не имеет.
Что касается подвижного состава, то я порекомендовал бы постепенно заменить его на более новые современные модели.
Популярное на сайте:
Устройство системы охлаждения автомобиля ВАЗ 2107
Рисунок 1 Детали системы охлаждения карбюраторного двигателя 1 – радиатор отопителя; 2 – шланг отвода охлаждающей жидкости от радиатора отопителя; 3 – шланг подвода охлаждающей жидкости к крану отопителя; 4 – трубка отвода охлаждающей жидкости от головки блока цилиндров; 5 – перепускной шланг; 6 – ...
Оценка эффективности применения дифференцированных тарифов
Таблица 3.1. Дата (число, месяц ) Время Расход эл. энергии , квт.ч Стоимость эл. энергии , $ Стоимость эл. энергии при односта-вочном тарифе, $ в тариф зоне А в тариф зоне В в тариф зоне С в тариф. зоне А в тариф. зоне В в тариф. зоне С суммар- ная 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1.03.96 1610 60647,5 93142,5 ...
Ориентировочный расчет валов редуктора
Исходные данные: , , . Расчет диаметров валов редуктора: , принимаем: . где:, [2] стр. 296 , принимаем: . , принимаем: . Разработка конструкции вала. Рассчитываем быстроходный вал: , где: , [3] стр. 25 , диаметр под подшипник принимаем . , где: , [3] стр. 25. , диаметр буртика под подшипник принима ...