Результаты хронометражей пункта погрузки

Таблица 5.6

Результаты хронометражей пункта погрузки

Наименование показателя

Единица измерения

Результат

1

Количество погруженных автомобилей

Ед.

31

2

Общая грузоподъемность погруженного подвижного состава

т

332,5

3

Средняя грузоподъемность единицы подвижного состава

т

10,7

4

Общее количество погруженного груза

т

203

5

Средний коэффициент статического использования грузоподъемности

-

0,611

6

Количество погруженного груза в подвижной состав, принадлежащий АТП

т,

%

15

7,4

7

Средняя фактическая длительность простоя автомобиля

мин

15,6

8

Средняя нормативная длительность простоя автомобиля

мин

8,5

9

Средний сверхнормативный пробег автомобиля

мин

7,1

Объём перевозок на автомобиле КамАЗ 5410

Таблица 5.7

Объём перевозок на автомобиле КамАЗ 5410

Наименование клиента

Объём перевозок

Расстояние км

Грузооборот за год, т-км

Прямое направление

Обратное направление

Годовой, т

Дневной, т

Годовой, т

Дневной, т

Прямое направление

Обратное направление

ОГУП областной аптечный склад

3610,5

5

722,1

1

10,11

36502,2

7300,4

Если брать в целом, то предприятие работает в оптимальном режиме и каких-либо существенных недостатков не имеет.

Что касается подвижного состава, то я порекомендовал бы постепенно заменить его на более новые современные модели.

Популярное на сайте:

Штатное расписание
Общая численность работников на АТП Численность АТП составляет 93 человека, в том числе водителей – 45 человек, ремонтных рабочих – 16 человек, подсобновспомогательных рабочих и МОП – 18 человек, ИТР и служащих – 14 человек. Режим работы Предприятие работает с восьми до семнадцати часов. Подвижной ...

Материальный баланс
Теоретически необходимое количество воздуха для полного сгорания 1 кг топлива, кмоль/кг Количество свежего заряда, кмоль/кг Количество компонентов продуктов сгорания, кмоль/кг Суммарное количество продуктов сгорания, кмоль/кг . Теоретический коэффициент молекулярного изменения рабочего тела Для бен ...

Расчет главной передачи трактора ВТ-100
Расчет шестерен на прочность с учетом особенностей их работы (разные режимы) производится по ГОСТ 21354-87, а необходимые для этого геометрические параметры рассчитываются по ГОСТ 16532-70. Прочностной расчет главной передачи, представляющий собой пару конических шестерен с прямым зубом, основан на ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru