Результаты хронометражей пункта погрузки

Современный транспорт » Организация деятельности ЗАО "Челябинское транспортно-экспедиционное предприятие" » Результаты хронометражей пункта погрузки

Таблица 5.6

	Наименование показателя	Единица измерения	Результат
1	Количество погруженных автомобилей	Ед.	31
2	Общая грузоподъемность погруженного подвижного состава	т	332,5
3	Средняя грузоподъемность единицы подвижного состава	т	10,7
4	Общее количество погруженного груза	т	203
5	Средний коэффициент статического использования грузоподъемности	-	0,611
6	Количество погруженного груза в подвижной состав, принадлежащий АТП	т, %	15 7,4
7	Средняя фактическая длительность простоя автомобиля	мин	15,6
8	Средняя нормативная длительность простоя автомобиля	мин	8,5
9	Средний сверхнормативный пробег автомобиля	мин	7,1

Объём перевозок на автомобиле КамАЗ 5410

Таблица 5.7

Объём перевозок на автомобиле КамАЗ 5410

Наименование клиента	Объём перевозок				Расстояние км	Грузооборот за год, т-км
	Прямое направление		Обратное направление
	Годовой, т	Дневной, т	Годовой, т	Дневной, т		Прямое направление	Обратное направление
ОГУП областной аптечный склад	3610,5	5	722,1	1	10,11	36502,2	7300,4

Если брать в целом, то предприятие работает в оптимальном режиме и каких-либо существенных недостатков не имеет.

Что касается подвижного состава, то я порекомендовал бы постепенно заменить его на более новые современные модели.

Популярное на сайте:

Расчет программы перевозок
В начале курсовой работы нам необходимо уточнить ряд исходных данных. Объем расчетов зависит от характера задания на проектирование. Если в исходных данных отсутствует количество автотранспортных средств, то расчет следует начать с определения этого параметра. Если оно известно переходите к расчету ...

Определение годового пробега автомобиля на АТП
ΣL =αU * AC * АДр * LСР. СУТ., (9.10) где LСР. СУТ. - средне суточный пробег автомобиля, км; АДр - количество рабочих дней в году; AC - среднесписочное число автомобилей, ед; αU - коэффициент выпуска автомобилей на линию. ΣL = 0,698 * 310 * 305 * 270 =17818893 (км) ...

Сравнительный анализ описанных конструкций
Гидравлический амортизатор, содержащий цилиндр, в котором подвижно размещен поршень со штоком, разделяющий внутренний объем цилиндра на две полости (Пат. СССР №282197, МКИ B 60g 13/08, 1970). Однако он нестабильно работает при повышении температуры рабочей жидкости. Гидравлический амортизатор, соде ...

Результаты хронометражей пункта погрузки

Главное меню