Результаты хронометражей пункта погрузки

Таблица 5.6

Результаты хронометражей пункта погрузки

Наименование показателя

Единица измерения

Результат

1

Количество погруженных автомобилей

Ед.

31

2

Общая грузоподъемность погруженного подвижного состава

т

332,5

3

Средняя грузоподъемность единицы подвижного состава

т

10,7

4

Общее количество погруженного груза

т

203

5

Средний коэффициент статического использования грузоподъемности

-

0,611

6

Количество погруженного груза в подвижной состав, принадлежащий АТП

т,

%

15

7,4

7

Средняя фактическая длительность простоя автомобиля

мин

15,6

8

Средняя нормативная длительность простоя автомобиля

мин

8,5

9

Средний сверхнормативный пробег автомобиля

мин

7,1

Объём перевозок на автомобиле КамАЗ 5410

Таблица 5.7

Объём перевозок на автомобиле КамАЗ 5410

Наименование клиента

Объём перевозок

Расстояние км

Грузооборот за год, т-км

Прямое направление

Обратное направление

Годовой, т

Дневной, т

Годовой, т

Дневной, т

Прямое направление

Обратное направление

ОГУП областной аптечный склад

3610,5

5

722,1

1

10,11

36502,2

7300,4

Если брать в целом, то предприятие работает в оптимальном режиме и каких-либо существенных недостатков не имеет.

Что касается подвижного состава, то я порекомендовал бы постепенно заменить его на более новые современные модели.

Популярное на сайте:

Закономерности колебания пассажиропотоков
Колебания пассажиропотоков по дням недели Характерная закономерность наблюдается в колебаниях пассажиропотоков по дням недели. Эти колебания зависят в основном от режима работы промышленных, сельскохозяйственных, торговых и культурно – бытовых предприятий и организаций. На листе рисунки показан хар ...

Определение геометрических параметров ступеней валов. Выбор подшипников
Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступеней которого зависят от количества и размеров установленных на вал деталей. Геометрические размеры каждой ступени вала: ее диаметр и длину находим расчетным путем. В разрабатываемой конструкции редуктора ш ...

Технология обработки транзитного вагонопотока
Обработка на участковой или сортировочной станции транзитного поезда включает: техническое обслуживание состава; безотцепочный ремонт вагонов и опробование автотормозов; коммерческий осмотр состава и устранение коммерческих неисправностей; смену локомотива или локомотивной бригады. Все эти операции ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru