Таблица 5.6
Результаты хронометражей пункта погрузки
|
Наименование показателя |
Единица измерения |
Результат | |
|
1 |
Количество погруженных автомобилей |
Ед. |
31 |
|
2 |
Общая грузоподъемность погруженного подвижного состава |
т |
332,5 |
|
3 |
Средняя грузоподъемность единицы подвижного состава |
т |
10,7 |
|
4 |
Общее количество погруженного груза |
т |
203 |
|
5 |
Средний коэффициент статического использования грузоподъемности |
- |
0,611 |
|
6 |
Количество погруженного груза в подвижной состав, принадлежащий АТП |
т, % |
15 7,4 |
|
7 |
Средняя фактическая длительность простоя автомобиля |
мин |
15,6 |
|
8 |
Средняя нормативная длительность простоя автомобиля |
мин |
8,5 |
|
9 |
Средний сверхнормативный пробег автомобиля |
мин |
7,1 |
Объём перевозок на автомобиле КамАЗ 5410
Таблица 5.7
Объём перевозок на автомобиле КамАЗ 5410
|
Наименование клиента |
Объём перевозок |
Расстояние км |
Грузооборот за год, т-км | ||||
|
Прямое направление |
Обратное направление | ||||||
|
Годовой, т |
Дневной, т |
Годовой, т |
Дневной, т |
Прямое направление |
Обратное направление | ||
|
ОГУП областной аптечный склад |
3610,5 |
5 |
722,1 |
1 |
10,11 |
36502,2 |
7300,4 |
Если брать в целом, то предприятие работает в оптимальном режиме и каких-либо существенных недостатков не имеет.
Что касается подвижного состава, то я порекомендовал бы постепенно заменить его на более новые современные модели.
Популярное на сайте:
Расчет индуктивности обмотки импульсного трансформатора
Lт =, Гн где R2 - сопротивление вторичной обмотки импульсного трансформатора; время жизни носителей заряда Uбэ. макс - максимально допустимые обратные напряжения между базой и эмиттером; tп - длительность разряда; Iб. з - обратный ток базы в режиме запирания; Uбэ. min - обратное напряжение на базе; ...
Оперативное планирование поездной и грузовой работы
станции
Целью оперативного планирования работы станции является обеспечение выполнения заданий по приёму, расформированию, формированию и отправлению поездов, погрузке, выгрузке, сортировке грузов, а также выполнения графика движения, плана формирования поездов и установленных качественных показателей рабо ...
Выбор экономически эффективного вида городского пассажирского транспорта на
вновь открываемый маршрут
В городе для улучшения транспортного обслуживания населения нового жилого района предусматривается открытие радиального маршрута, связывающего центр района с центром города. Проектируемый маршрут имеет следующую характеристику: 1. Протяженность маршрута 18,04 км. 2. Ожидаемый максимальный пассажирс ...