Результаты хронометражей пункта погрузки

Современный транспорт » Организация деятельности ЗАО "Челябинское транспортно-экспедиционное предприятие" » Результаты хронометражей пункта погрузки

Таблица 5.6

	Наименование показателя	Единица измерения	Результат
1	Количество погруженных автомобилей	Ед.	31
2	Общая грузоподъемность погруженного подвижного состава	т	332,5
3	Средняя грузоподъемность единицы подвижного состава	т	10,7
4	Общее количество погруженного груза	т	203
5	Средний коэффициент статического использования грузоподъемности	-	0,611
6	Количество погруженного груза в подвижной состав, принадлежащий АТП	т, %	15 7,4
7	Средняя фактическая длительность простоя автомобиля	мин	15,6
8	Средняя нормативная длительность простоя автомобиля	мин	8,5
9	Средний сверхнормативный пробег автомобиля	мин	7,1

Объём перевозок на автомобиле КамАЗ 5410

Таблица 5.7

Объём перевозок на автомобиле КамАЗ 5410

Наименование клиента	Объём перевозок				Расстояние км	Грузооборот за год, т-км
	Прямое направление		Обратное направление
	Годовой, т	Дневной, т	Годовой, т	Дневной, т		Прямое направление	Обратное направление
ОГУП областной аптечный склад	3610,5	5	722,1	1	10,11	36502,2	7300,4

Если брать в целом, то предприятие работает в оптимальном режиме и каких-либо существенных недостатков не имеет.

Что касается подвижного состава, то я порекомендовал бы постепенно заменить его на более новые современные модели.

Популярное на сайте:

График работы
Первая смена Вторая смена Режим труда и отдыха состоит из: 1. Трех минутный перерыв в начале первого часа рабочего дня для проведения вводной гимнастики. 2. Десятиминутный перерыв на 55-минуте второго рабочего часа, в том числе 5 минут для пассивного отдыха. 3. 60-и минутный перерыв на обед в конце ...

Методика разработки проекта автоматических ограждающих устройств для переезда
В местах пересечения на одном уровне железных и автомобильных дорог устраивают железнодорожные переезды. Для обеспечения безопасности движения поездов и автотранспорта переезды оборудуют ограждающими устройствами для своевременного закрытия движения автомобильного транспорта при приближении к перее ...

Определение основных технико-эксплуатационных показателей по маршрутам перевозки
Методика расчёта технико-эксплуатационных показателей 1) Маятниковый маршрут А1Б1-Б1А1=Zпл=44конт.пл. Рисунок 13 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б1-Б1А1. 2) Маятниковый маршрут А1Б2-Б2А1=Zпл=20конт.пл. Рисунок 14 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б2-Б2А1. 3) Кольцевой маршру ...

Результаты хронометражей пункта погрузки

Главное меню