При напластовании различных видов грунтов (кроме растительного) крутизну откоса для всех пластов назначают по более слабому грунту (с меньшей крутизной). Для отрывки выемок глубиной более 5 м крутизна откоса устанавливается по расчету исходя из значений угла внутреннего трения (сигма) и удельного сцепления грунта (с) с учётом нагрузки на берме откоса. Ориентировочно крутизну откоса таких выемок в непереувлажнённых грунтах для средних значений (сигма) и (С) можно принимать по таблице 1.1. При необходимости отрывки выемок ниже УГВ, где будут обводнённые грунты, крутизну и откосов принимают по таблице 1.2 /2/.
Таблица 1.1 - Расчетная максимально допустимая крутизна откосов
|
Группа грунта |
Грунт |
При глубине выемки, м | |||
|
5-6 |
6-8 |
8-10 |
10-14 | ||
|
I |
Песок (влажный ненасыщенный) |
1 : 1,25 |
1 : 1,5 |
1 : 1,75 |
1 : 2 |
|
II |
Супесь |
1 : 1 |
1 : 1,25 |
1 : 1,5 |
1 : 1,75 |
|
I, II |
Суглинок |
1 : 0,85 |
1 : 1 |
1 : 1,25 |
1 : 1,5 |
|
III, IV |
Тяжелый суглинок, глина |
1 : 0,75 |
1 : 1 |
1 : 1,25 |
1 : 1,5 |
Таблица 1.2 - Допустимая крутизна откоса в обводнённых грунтах
|
Грунт |
При глубине выемки, м | |
|
до 2 |
более 2 | |
|
Песок: мелкозернистый средне- и крупнозернистый |
1:1,5 1:1,25 |
1:2 1:1,5 |
|
Суглинок |
1:0,67 |
1:1,25 |
|
Гравелистый и галечниковый (гравия и гальки свыше 40%) |
1:0,75 |
1:1 |
|
Глина |
1:0,5 |
1:0,75 |
|
Разрыхлённый скальный |
1:0,25 |
1:0,25 |
Однако не всегда имеется возможность отрывки котлована или траншей с наклонными откосами необходимой крутизны, чтобы обеспечить их устойчивость. Такое, в частности, может быть при отрывке выемок в стеснённых условиях городской застройки и тогда приходится их отрывать с вертикальными откосами.
Популярное на сайте:
Причины и методы выявления неисправностей колёсных пар
Главными неисправностями колёсных пар являются: прокат ободьев колёс; износ ободьев по толщине, а так же вертикальный подрез гребней; ползуны, выщерблины и раковины на поверхности катания; износ и повреждения шеек осей; трещины в осях; протёртость и изгиб оси; ослабление и сдвиг колеса на оси; трещ ...
Расчет тарифов при применении повременной системы оплаты за автомобильную
перевозку грузов и автомобильную перевозку
При расчете тарифов на повременной оплате за автомобильную перевозку грузов и автомобильную перевозку пассажиров в нерегулярном сообщении исходными данными для расчета тарифов являются: - марка и модель подвижного состава; - пробег автомобиля, прицепа (полуприцепа), автобуса с начала эксплуатации; ...
Расчет производственной программы
Особенность расчета станции технического обслуживания (далее СТО) от расчета автотранспортного предприятия (далее АТП) состоит в том, что заезды на СТО носят вероятностный характер. Для СТО производственная программа по всем видам технических воздействий является случайной величиной и задается числ ...