Экономическая эффективность

Экономическая эффективность моторного участка предприятия ГПКК « Казачинское АТП « может быть получена за счёт следующих показателей:

1) Своевременный и качественный ремонт двигателей подвижного состава;

2) Правильная организация труда рабочих моторного участка

3) Своевременное технологическое оснащение рабочего места и автоматизация труда рабочих.

4) Экономия расхода топлива – 1%

Экономия участка

Экономия моторного участка может быть получена за счёт снижения затрат на топливо.

Количество сэкономленного топлива (Тэ)

где Н100км – линейная норма расхода топлива

%эк. – процент экономии

Количество сэкономленного топлива для автомобилей КамаАЗ-5511

Количество сэкономленного топлива для автомобилей ПАЗ-3205

Суммарное количество сэкономленного топлива

Стоимость экономии по топливу

Стоимость экономии по топливу для автомобилей КамАЗ-5511

Стоимость экономии по топливу для автомобилей ГАЗ-3307

Суммарная стоимость экономии по топливу

Срок окупаемости

где Кдоп – дополнительные капиталовложения Эуч. – экономия по моторному участку (в проекте она представляет собой только экономию топлива)

Кдоп. = 683600 р. (п. где оборудование)

Эуч. = 218152,15 р.

Экономическая эффективность

где Ен – коэффициент эффективного использования капиталовложений

[ 10 ]

В результате технико-экономических расчётов на организацию работ моторного участка предприятия ГПКК «Казачинское АТП» численность ремонтных рабочих в количестве двух человек. Для более эффективной работы моторного участка рабочим установлен двухсменный режим работы. Общие затраты на организацию работ моторного участка составляют 909556й. Себестоимость ремонтных работ составляет 176,05 руб./1000км. Необходимы дополнительные капиталовложения в сумме 683700 рублей, которые окупятся в течение 2,97 года и дадут экономическую эффективность в сумме 147952,52 рублей, поэтому я считаю, что организация моторного участка экономически обоснована.

Популярное на сайте:

Динамическая характеристика автомобиля
Отношение свободной силы тяги (Рс) к весу автомобиля (автопоезда) (Ма) называется динамическим фактором (Д). (2.5) Для соответствующего значения свободной силы тяги определяем значения динамического фактора автомобиля: Рассчитанные значения динамического фактора для каждой передачи при расчетных зн ...

Оформление актов о неисправностях, поломках и авариях
«Акт о техническом состоянии агрегатов» представлен на рис. 20, «Акт служебного расследовании выхода из строя агрегата» (см. рис. 21), образец «Акт на аварию» представлен на рис.22. Рис. 20. Акт о техническом состоянии агрегатов Рис. 21. Акт служебного расследования выхода из строя агрегата Рис.22. ...

Топливная экономичность автомобиля
Статистической обработкой топливно-экономических характеристик ДВС установлено, что удельный расход топлива определяется удельным расходом его при максимальной мощности двигателя и степенью использования мощности и частоты вращения. Топливно-экономическую характеристику строят в предложении установ ...