Оснащения и планировки рабочих мест участка по ремонту ДВС

Условия труда в помещении моторного участка должны соответствовать следующим нормативам:

Влажность воздуха, % 40-60

Температура воздуха, град. °С 16-18

Краткость обмена воздуха 1:4

Предельно допустимые нормы содержания в воздухе, мг/куб.м.:

-паров ацетона 200

-паров бензина 100

|-аэрозоли свинца 0,01

Допустимый уровень громкости шума, дб|85

Рекомендуемая цветовая отделка участка по ремонту ДВС при расположении оконных проемов на север :

Для улучшения интерьера и создания благоприятного микроклимата в участке по ремонту ДВС рекомендуется разместить следующие растения: кипарис вечнозеленый, плющ обыкновенный. Уборку пола, стен, потолков, окон и ворот в моторном участке производят рабочие этого участка в соответствии с периодичностью, установленной хозяйственной службой АТЦ.

С целью обеспечения быстрой и эффективной врабатываемости, длительного поддержания высокого уровня работоспособности и производительности труда необходимо в режимах труда и отдыха предусматривать регламентированные перерывы.

Популярное на сайте:

Cometto
История компании "INDUSTRIE COMETTO S.p.a." начинается с 1959 года, когда открылась первая мастерская по производству мостовых кранов, которая тогда называлась Officine Cometto, по фамилии основателя. Затем, в 1970 году это название трансформировалось в Cometto S.p.A Уже в 1962 году завод ...

Экспорт из России в Южную Америку
Привлекательность Южной Америки для российских предпринимателей определяется, с одной стороны, большей доступностью обширных и быстро растущих рынков этих стран по сравнению с рынками западных государств в плане экспорта отечественных товаров, технологий и услуг, а с другой - возможностью использов ...

Преобразование прямоугольного-трапециевидного полукрыла в трапециевидное
В методических указаниях для упрощения дальнейших расчетов нам предлагают стреловидное крыло нашего самолета преобразовать в прямое трапециевидное методом «поворота вперед». Такой необходимости нам не понадобиться, так как у Як-40 крыло и есть – прямое трапециевидное (Рис. 1.): Рис. 1.2. Преоброзав ...