Оснащения и планировки рабочих мест участка по ремонту ДВС

Современный транспорт » Технологический расчёт работы моторного участка » Оснащения и планировки рабочих мест участка по ремонту ДВС

Условия труда в помещении моторного участка должны соответствовать следующим нормативам:

Влажность воздуха, % 40-60

Температура воздуха, град. °С 16-18

Краткость обмена воздуха 1:4

Предельно допустимые нормы содержания в воздухе, мг/куб.м.:

-паров ацетона 200

-паров бензина 100

|-аэрозоли свинца 0,01

Допустимый уровень громкости шума, дб|85

Рекомендуемая цветовая отделка участка по ремонту ДВС при расположении оконных проемов на север :

п/п

Элементы помещения

Рекомендуемый цвет

1

Потолок

Белый

2

Стены: а) верх б) низ

Белый

Светло-зелёный

3

Оконные проёмы и рамы

Белый

4

Дверные проёмы и двери

Голубой

5

Стальные конструкции

Серебристый

6

Верстаки

Кремовый

7

Шкафы

Зелёно-голубой

8

Пожарный инвентарь

Красный

9

Неподвижные части оборудования

Зелёно-голубой

10

Трубопроводы: а) воздушные б) водопроводные

Голубой

Зелёный

11

Элементы отопления:

а) трубы питающие

б) трубы обратные

в) радиаторы

Зелёный

Зелёный

Серебристый

Для улучшения интерьера и создания благоприятного микроклимата в участке по ремонту ДВС рекомендуется разместить следующие растения: кипарис вечнозеленый, плющ обыкновенный. Уборку пола, стен, потолков, окон и ворот в моторном участке производят рабочие этого участка в соответствии с периодичностью, установленной хозяйственной службой АТЦ.

С целью обеспечения быстрой и эффективной врабатываемости, длительного поддержания высокого уровня работоспособности и производительности труда необходимо в режимах труда и отдыха предусматривать регламентированные перерывы.

Популярное на сайте:

Ориентировочный расчет валов редуктора
Исходные данные: , , . Расчет диаметров валов редуктора: , принимаем: . где:, [2] стр. 296 , принимаем: . , принимаем: . Разработка конструкции вала. Рассчитываем быстроходный вал: , где: , [3] стр. 25 , диаметр под подшипник принимаем . , где: , [3] стр. 25. , диаметр буртика под подшипник принима ...

Теоретическое обоснование и анализ физической сущности изучаемого вопроса
Основные дефекты переднего (неведущего) моста; нарушенный натяг подшипников ступиц колес, погнутость балки моста, поворотных рычагов, износ посадочного места под шкворень, самих шкворней и их втулок, посадочных мест под подшипники поворотных цапф. Износ и деформация деталей переднего моста нарушают ...

Прогнозирование количества грузовых автомобилей, которые потребуют капитального ремонта
Количество автомобилей, которые потребуют капитального ремонта в интервале пробега от L1 до L2 определяется по формуле: (1.14) где и - значения теоретической функции интегрального распределения при пробегах и , которые определяются по таблице 1.4. Количество автомобилей, которые потребуют капитальн ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru