После определения количества производственных рабочих было проведено распределение их по квалификационным разрядам. При этом учитывалось, что разряд присваивается не рабочему, а работе в зависимости от ответственности и сложности операций. Поэтому при назначении разрядов рабочим пользовался: «Единым квалификационным справочником для рабочих сквозных профессий» и «Типовыми нормами времени…». Для проставления квалификации было использовано пособие по курсовому и дипломному проектированию “Б. Н. Суханов”.
Прежде чем приступить к присвоению разряда необходимо разделить работы по специальностям:
- мотористы 9
- слесари по ремонту агрегатов трансмиссии 3
- слесарь по ремонту ходовой части,
рулевого управления и переднего моста 3
- слесарь по ремонту тормозов, колес и ступиц 2
- слесарь по ремонту кабины, оперения, платформ 1
- автоэлектрик 1
Данные по назначению разрядов рабочим приведены в таблице 2.12
Таблица 2.12
|
Профессия |
Классификация (разряд) | |||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
|
мотористы |
3 |
5 |
1 | |||
|
слесарь по ремонту агрегатов трансмиссии |
1 |
1 |
1 | |||
|
слесарь по ремонту ходовой части, рулевого управления и переднего моста |
2 |
1 | ||||
|
слесарь по ремонту тормозов колес и ступиц |
1 |
1 | ||||
|
слесарь по ремонту кабины, оперения, платформы |
1 | |||||
|
автоэлектрики |
1 | |||||
Правильность назначения разрядов рабочим проверялась по величине среднего разряда по формуле:
(2.24)
где PV, PIV, PIII, PII, PI - принятое количество рабочих, соответственно пятого, четвертого, третьего, второго, первого разрядов;
V, IV, III, II, I - соответственно пятый, четвертый, третий, второй и первый разряды.
Средний разряд рабочих в зоне ТО-2 составляет: III,0
Популярное на сайте:
Расчетная схема. Эффективность и минимальная величина
пригрузки
Суть метода временной пригрузки (рис. 1) состоит в приложении нагрузки Pпр, большей на ΔP, чем Ppacr, в результате чего расчетные осадки Spacr с заданной степенью консолидации U завершаются за время tпр значительно меньшее, чем время tu при обычной консолидации (без ускорения осадки). Об эффек ...
Определение годового пробега автомобиля на АТП
ΣL =αU * AC * АДр * LСР. СУТ., (9.10) где LСР. СУТ. - средне суточный пробег автомобиля, км; АДр - количество рабочих дней в году; AC - среднесписочное число автомобилей, ед; αU - коэффициент выпуска автомобилей на линию. ΣL = 0,698 * 310 * 305 * 270 =17818893 (км) ...
Методы обеспечения безопасности мореплавания
Методы обеспечения безопасности мореплавания – это методы защиты объектов мореплавания (судов, членов экипажей и пассажиров, судоходных путей и природной среды) от угрозы опасного воздействия факторов природной и техногенной среды, а также опасных проявлений человеческого фактора в процессе функцио ...