Объекты перевозок

Страница 1

Два вида объектов перевозок и транспортная парадигма.

Имеется два основных вида объектов перевозок: пассажиры и грузы. Если при перевозке грузов можно ставить задачу максимального использования грузоподъемности АТС, то такую цель нельзя преследовать при перевозке пассажиров, так как она находится в противоречии с требованиями комфорта. При пассажирских перевозках предъявляются повышенные требования к безопасности движения, расписанию и уровню обслуживания.

Между пассажирооборотом и грузооборотом в части освоения и развития имеются особенности для разных регионов и стран. Критериями для выявления различий служат:

1. транспортная емкость хозяйства; она выражается в т·км на денежную единицу валового национального продукта (ВНП).

2. транспортная подвижность населения; она измеряется числом поездок жителя в год, и отражает тип расселения, степень урбанизации, уровень миграции;

3. соотношение грузовых и пассажирских перевозок; 1 т·км приравниваем к 1 пасс.·км; Это соотношение отражает транспортную парадигму региона, страны;

4. соотношение видов транспорта; оно определяется составом грузообразующих отраслей хозяйства, степенью территориальной концентрации производства, а поэтому и транспортной системы.

Пассажиры, транспорт, время.

Транспорт – средство коммуникации людей. Он перемещает людей в их бытовой деятельности, в процессе отдыха, создает возможность для политических и культурных связей между различными странами.

Время – существенный фактор жизнедеятельности людей. Ценности времени увеличивается пропорционально росту темпов развития общества. Сокращение времени поездки дает большой эффект, так как перевозки совершаются либо за счет производственного, либо за счет личного времени пассажира.

Замечено, что при увеличении скорости движения транспорта население использует не для сокращения затрат времени на поездки, а для увеличения проезжаемого расстояния.

В обеспечении пассажирских перевозок различными являются два уровня работы с объектами перевозок:

- микроуровень – индивидуальный пассажир, небольшая связанная группа;

- макроуровень – массовый пассажир, пассажиропоток.

Выбор индивидуальным пассажиром вида транспорта и типа транспортного средства зависит от следующих аспектов: цели передвижения, дальности поездки, скорости передвижения, наличие багажа, возраста, длительности поездки, жизненно-необходимого сервиса, требуемого уровня комфорта, индивидуальной безопасности.

Массовый пассажир определяет спрос на транспортную услугу, формирует обобщенные требования к транспортной системе.

Массового пассажира можно представить как поток, заполняющий собой транспортную сеть с плотностью, периодически меняющейся как во времени, так и в пространстве. Взаимодействие с системой описывается посредством вероятностно-статистических моделей на базе обобщенных параметров взаимодействия. При этом основными факторами являются:

- транспортная подвижность населения; структура и плотность населения;

- средняя дальность поездки;

- погодно-климатические условия.

Пассажирооборот измеряется в пассажиро-километрах и соответствует произведению числа пассажиров на среднюю дальность их поездки. Пассажирооборот изучается на основе пассажиропотоков, которые имеют большую неравномерность по сезонам, дням, часам суток и направлениям.

Грузы, общая характеристика. Грузами на транспорте называются все предметы с момента приема их к перевозке до момента сдачи грузополучателю. Совокупность свойств груза, определяющая условия и технику его перевозки, перегрузки и хранения, носит название транспортной характеристики груза.

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Подбор технологического оборудования и организационной оснастки
К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы приспособления, производственный инвентарь, необходимые для выполнения работ по ТО-2 и диагностированию подвижного состава. В большинстве случаев оборудование, необходимое по технолог ...

Расчет естественного и искусственного освещения
Организация рационального освещения рабочих мест является одним из основных вопросов охраны труда. При неудовлетворительном освещении зрительная способность глаза снижается, и могут появиться близорукость, резь в глазах, катаракта, головные боли. Гигиенические требования к рациональному искусственн ...

Оперативное обслуживание пятивагонных секций и АРВ
Между ремонтами техническое обслуживание и текущий ремонт оборудования поездов и секций возложены на сопровождающие их бригады, входящие в штат депо приписки вагонов, а АРВ – на механиков ПТО АРВ. Если бригада не в силах устранить возникшую неисправность, то текущий ремонт выполняют в вагонном депо ...

Главное меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru