Выбор прототипа двигателя

Современный транспорт » Проектирование автомобиля на базе ЗИЛ ММЗ 4413 » Выбор прототипа двигателя

Страница 1

В качестве прототипа принимаем техническую характеристику двигателя автомобиля ЗИЛ ММЗ 4413 с колесной формулой 4x2. Двигатель: дизельный, рабочий объем цилиндров – 8,74, степень сжатия 18,5, мощность 110 кВт при 3200 об/мин, крутящий момент 402 Нм при 1900 об/мин.

Зависимость текущих значений эффективной мощности от условий скорости вращения коленчатого вала устанавливается формулой

(1.3)

где - максимальная эффективная мощность двигателя, кВт;

- значение угловой скорости вращения коленчатого вала, соответствующее максимальной мощности, рад/с;

а,Ь,с- коэффициенты, зависящие от типа и конструкции двигателя.

Для четырехтактных дизелей а = 0,53, 6 = 1,56, с = 1,09. Значения принимаем от минимальной устойчивой скорости = 0,2 до максимальной. Для дизелей =.

Определим шесть значений для расчета.

(1.4)

Для угловой скорости вращения коленчатого вала двигателя 44 рад/с получаем

Для расчета текущих значений крутящего момента используется формула

(1.5)

Для угловой скорости 58,6 рад/с получаем

Для остальных значений угловой скорости вращения коленчатого вала двигателя значения эффективной мощности и крутящего момента рассчитываются аналогично. Принятые значения и рассчитанные Ne и Ме сводим в таблицу 1.1. По этим значениям строим график внешней скоростной характеристики.

Таблица 1.1 Результаты расчета внешней скоростной характеристики двигателя, скоростной, тяговой и динамической характеристик и графиков ускорений автомобиля

Параметр		Разм.	Значения параметров

	we	рад/с	58,61	117,23	146,53	175,84	234,45	293,07
	Me	кНм	0,36	0,45	0,48	0,50	0,51	0,46
	Ne	кВт	21,15	53,22	70,89	88,32	118,55	136,00
1 передача	V1	м/с	1,08	2,16	2,69	3,23	4,31	5,39
	Pt1	кН	17,27	21,73	23,16	24,04	24,20	22,21
	Pв1	кН	0,00	0,02	0,02	0,03	0,06	0,10
	Рс1	кН	17,27	21,72	23,13	24,01	24,14	22,12
	D1	-	0,15	0,19	0,20	0,21	0,21	0,19
	j1	м/с2	0,07	0,09	0,10	0,10	0,10	0,09
2 передача	V2	м/с	1,71	3,41	4,27	5,12	6,82	8,53
	Pt2	кН	10,91	13,73	14,63	15,19	15,29	14,03
	Pв2	кН	0,01	0,04	0,06	0,09	0,15	0,24
	Рс2	кН	10,90	13,69	14,57	15,10	15,13	13,79
	D2	-	0,09	0,12	0,13	0,13	0,13	0,12
	j2	м/с2	0,06	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08
3 передача	V3	м/с	2,70	5,40	6,75	8,10	10,81	13,51
	Pt3	кН	6,89	8,67	9,24	9,59	9,65	8,86
	Pв3	кН	0,02	0,10	0,15	0,22	0,38	0,60
	Рс3	кН	6,87	8,57	9,09	9,38	9,27	8,26
	D3	-	0,06	0,07	0,08	0,08	0,08	0,07
	j3	м/с2	0,04	0,05	0,06	0,06	0,06	0,05
4 передача	V4	м/с	4,28	8,55	10,69	12,83	17,11	21,38
	Pt4	кН	4,35	5,48	5,83	6,06	6,10	5,60
	Pв4	кН	0,06	0,24	0,38	0,54	0,96	1,50
	Рс4	кН	4,29	5,24	5,46	5,52	5,14	4,10
	D4	-	0,04	0,05	0,05	0,05	0,04	0,04
	j4	м/с2	0,02	0,03	0,03	0,03	0,03	0,02
5 передача	V5	м/с	6,77	13,54	16,93	20,31	27,08	33,86
	Pt5	кН	2,75	3,46	3,69	3,83	3,85	3,53
	Pв5	кН	0,15	0,60	0,94	1,35	2,41	3,76
	Рс5	кН	2,60	2,86	2,75	2,47	1,44	-0,23
	D5	-	0,02	0,02	0,02	0,02	0,01	0,00
	j5	м/с2	0,01	0,01	0,01	0,01	0,00	-0,01

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Оформление актов о неисправностях, поломках и авариях
«Акт о техническом состоянии агрегатов» представлен на рис. 20, «Акт служебного расследовании выхода из строя агрегата» (см. рис. 21), образец «Акт на аварию» представлен на рис.22. Рис. 20. Акт о техническом состоянии агрегатов Рис. 21. Акт служебного расследования выхода из строя агрегата Рис.22. ...

Изучение работы отделов эксплуатации и планирования предприятия
Служба эксплуатации является основным структурным производственным подразделением автопредприятия. Основными задачами службы является организация и осуществление перевозок грузов в соответствии с утвержденным планом и обеспечение наиболее рационального использования подвижного состава в процессе пе ...

Определяем эксплуатационное число автомобилей по всем трем маршрутам
(3.24) Определяем списочное число автомобилей по маршрутам (3.25) где αв – суточный коэффициент выпуска автомобилей Определяем автомобиле-дни в хозяйстве (3.26) где Дк – календарный период времени, за который определяются технико-эксплуатационные показатели (250 дней, год). Определяем автомоби ...

Выбор прототипа двигателя

Главное меню