Определение расчётной годовой программы цеха

Современный транспорт » Организационно-технологическое проектирование сборочно-сварочного цеха » Определение расчётной годовой программы цеха

Страница 1

Таблица1.2.1

Исходные данные

Тип судна	L,м	В,м	Т,м	δ	Количество за 5 лет
Танкер	150	23	10	0,814	15
Сухогруз	125	17,4	6,3	0,790	12
Пассажирское	125	18,7	5,9	0,610	13

Таблица 1.2.2.

Определение водоизмещения судна.

Тип судна	D,т
Танкер	28785
Сухогруз	11096
Пассажирское	8623

Таблица 1.2.3.

Определение чистого веса судна.

Тип судна	рк	рм	D ,т	Рч ,т
Танкер	0,2÷0,3	0,05÷0,1	28785	8623
Сухогруз	0,22÷0,55	0,05÷0,1	11096	4438
Пассажирское	0,4÷0,55	0,2÷0,3	8623	6467

Рч=(рк+рм)·D;

В качестве судна представителя выбираем танкер.

Таблица 1.2.4.

Определение общей трудоёмкости работ по постройке судна

Тип судна	Рч, (т)	tуд, чел.×ч.	Т, чел.×ч.	Кол-во судов	Т, чел.×ч. с учетом кол-ва судов
Танкер	8623	64	552704	15	8290560
Сухогруз	4438	80	284080	12	3408960
Пассажирское	6467	150	1165050	13	15145650
Общая трудоемкость					26845170

Таблица 1.2.5.

Распределение объема работ по этапам в процентах от общей трудоемкости
Тип судна	Изготовл. деталей	Изг. узлов и секций	Стапель	Достройка	Испытания и сдача	Работа внеших предприят.	Всего, %
танкер	4,5	16,3	45,0	15,5	9,0	9,7	100,0
сухогруз	4,5	16,0	46,0	15,7	9,0	8,8	100,0
пассажирское	4,0	13,0	46,4	13,6	8,0	15,0	100,0

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Расчет затрат в ремонтный фонд
Потребность в запасных частях и материалах невозможно рассчитать в натуральном выражении, т.к. в настоящее время номенклатура запасных частей, агрегатов и материалов для осуществления ТО и ремонта подвижного состава насчитывает более 500 наименований. В связи с этим расчет производят в стоимостном ...

Предварительное определение необходимой минимальной величины коэффициента ослабления поля ТЭД
Степень регулирования проектируемой ЭПМ по скорости характеризуется коэффициентом регулирования: где – максимальная скорость движения тепловоза, км/ч. Vmax =0,9 ∙ VК где – заданная конструкционная скорость проектируемого тепловоза. Vmax =0,9 ∙ 110 = 99 км/ч При > 2,1 оказывается недо ...

Анализ состояния вопроса по теме исследования
В процессе эксплуатации из-за трения, деформации, появления трещин, ослабления болтовых и заклепочных соединений, потери упругости поломок возникают различные неисправности и происходят отказы ходовой части, которые ухудшают техническое состояние автомобиля. В передней подвеске легкового автомобиля ...

Определение расчётной годовой программы цеха

Главное меню