Таблица1.2.1
Исходные данные
|
Тип судна |
L,м |
В,м |
Т,м |
δ |
Количество за 5 лет |
|
Танкер |
150 |
23 |
10 |
0,814 |
15 |
|
Сухогруз |
125 |
17,4 |
6,3 |
0,790 |
12 |
|
Пассажирское |
125 |
18,7 |
5,9 |
0,610 |
13 |
Таблица 1.2.2.
Определение водоизмещения судна.
|
Тип судна |
D,т |
|
Танкер |
28785 |
|
Сухогруз |
11096 |
|
Пассажирское |
8623 |
Таблица 1.2.3.
Определение чистого веса судна.
|
Тип судна |
рк |
рм |
D ,т |
Рч ,т |
|
Танкер |
0,2÷0,3 |
0,05÷0,1 |
28785 |
8623 |
|
Сухогруз |
0,22÷0,55 |
0,05÷0,1 |
11096 |
4438 |
|
Пассажирское |
0,4÷0,55 |
0,2÷0,3 |
8623 |
6467 |
Рч=(рк+рм)·D;
В качестве судна представителя выбираем танкер.
Таблица 1.2.4.
Определение общей трудоёмкости работ по постройке судна
|
Тип судна |
Рч, (т) |
tуд, чел.×ч. |
Т, чел.×ч. |
Кол-во судов |
Т, чел.×ч. с учетом кол-ва судов |
|
Танкер |
8623 |
64 |
552704 |
15 |
8290560 |
|
Сухогруз |
4438 |
80 |
284080 |
12 |
3408960 |
|
Пассажирское |
6467 |
150 |
1165050 |
13 |
15145650 |
|
Общая трудоемкость |
26845170 | ||||
Таблица 1.2.5.
|
Распределение объема работ по этапам в процентах от общей трудоемкости | |||||||
|
Тип судна |
Изготовл. деталей |
Изг. узлов и секций |
Стапель |
Достройка |
Испытания и сдача |
Работа внеших предприят. |
Всего, % |
|
танкер |
4,5 |
16,3 |
45,0 |
15,5 |
9,0 |
9,7 |
100,0 |
|
сухогруз |
4,5 |
16,0 |
46,0 |
15,7 |
9,0 |
8,8 |
100,0 |
|
пассажирское |
4,0 |
13,0 |
46,4 |
13,6 |
8,0 |
15,0 |
100,0 |
Популярное на сайте:
Планирование фонда заработной платы вспомогательных рабочих
Заработная плата вспомогательных рабочих: ЗПвсп = τ*Твсп Премии (Пр) и доплаты (Д) к заработной плате составляют: Пр = 65% * ЗПт, тг. Д = 25% * ЗПт, тг. Основная заработная плата (ЗПосн) вспомогательных рабочих рассчитывается по формуле ЗПосн = ЗПт + Д + Пр, тг. где Д – сумма доплат к заработн ...
Определяем эксплуатационное число автомобилей по всем трем маршрутам
(3.24) Определяем списочное число автомобилей по маршрутам (3.25) где αв – суточный коэффициент выпуска автомобилей Определяем автомобиле-дни в хозяйстве (3.26) где Дк – календарный период времени, за который определяются технико-эксплуатационные показатели (250 дней, год). Определяем автомоби ...
Техника безопасности при
выполнении основных работ
На автотранспортных предприятиях организация и ведение работ по охране труда возложены на инженера (старшего инженера) по охране труда, подчиненного главному инженеру предприятия. В зоне ТО-1 ТОО «Автопарк» основные обязанности по охране труда возложены на мастера. Для проведения технического обслу ...