Таблица1.2.1
Исходные данные
|
Тип судна |
L,м |
В,м |
Т,м |
δ |
Количество за 5 лет |
|
Танкер |
150 |
23 |
10 |
0,814 |
15 |
|
Сухогруз |
125 |
17,4 |
6,3 |
0,790 |
12 |
|
Пассажирское |
125 |
18,7 |
5,9 |
0,610 |
13 |
Таблица 1.2.2.
Определение водоизмещения судна.
|
Тип судна |
D,т |
|
Танкер |
28785 |
|
Сухогруз |
11096 |
|
Пассажирское |
8623 |
Таблица 1.2.3.
Определение чистого веса судна.
|
Тип судна |
рк |
рм |
D ,т |
Рч ,т |
|
Танкер |
0,2÷0,3 |
0,05÷0,1 |
28785 |
8623 |
|
Сухогруз |
0,22÷0,55 |
0,05÷0,1 |
11096 |
4438 |
|
Пассажирское |
0,4÷0,55 |
0,2÷0,3 |
8623 |
6467 |
Рч=(рк+рм)·D;
В качестве судна представителя выбираем танкер.
Таблица 1.2.4.
Определение общей трудоёмкости работ по постройке судна
|
Тип судна |
Рч, (т) |
tуд, чел.×ч. |
Т, чел.×ч. |
Кол-во судов |
Т, чел.×ч. с учетом кол-ва судов |
|
Танкер |
8623 |
64 |
552704 |
15 |
8290560 |
|
Сухогруз |
4438 |
80 |
284080 |
12 |
3408960 |
|
Пассажирское |
6467 |
150 |
1165050 |
13 |
15145650 |
|
Общая трудоемкость |
26845170 | ||||
Таблица 1.2.5.
|
Распределение объема работ по этапам в процентах от общей трудоемкости | |||||||
|
Тип судна |
Изготовл. деталей |
Изг. узлов и секций |
Стапель |
Достройка |
Испытания и сдача |
Работа внеших предприят. |
Всего, % |
|
танкер |
4,5 |
16,3 |
45,0 |
15,5 |
9,0 |
9,7 |
100,0 |
|
сухогруз |
4,5 |
16,0 |
46,0 |
15,7 |
9,0 |
8,8 |
100,0 |
|
пассажирское |
4,0 |
13,0 |
46,4 |
13,6 |
8,0 |
15,0 |
100,0 |
Популярное на сайте:
Расчет расхода и стоимости топлива и смазочных материалов
Расход стоимости топлива Для автобусов потребность в топливе определяется на основании норм, установленных на 100 км. [8] m = Lобщ · HL : 100, (5.36) где m– расход топлива на пробег, л.; HL - норма расхода топлива на 100 км. НL лиаз = 54 л [14] НL паз = 35 л [14] Норма расхода топлива на 100 км. Пр ...
Описание базового шасси предлагаемого крана
Механизм погрузочно-разгрузочный (мультилифт) представлен на рисунке 2.3 - МПВ (крюкового типа с гидравлическим приводом) - устанавливается на автомобили Урал, КамАЗ, МАЗ и является основным элементом модульных перевозок /8/. Рисунок 2.3 - Механизм погрузочно-разгрузочный (мультилифт) Суть их заклю ...
Пересчет рабочих характеристик ТЭД и предварительное определение
ограничений тяговой характеристики тепловоза
Электромеханическими характеристиками ТЭД, которые являются одним из видов рабочих характеристик, называются зависимости крутящего момента М, частоты вращения вала n и коэффициента полезного действия h от тока якоря IЯ : ; при приложенном напряжении , изменяющемся в соответствии с внешней характери ...