Таблица1.2.1
Исходные данные
|
Тип судна |
L,м |
В,м |
Т,м |
δ |
Количество за 5 лет |
|
Танкер |
150 |
23 |
10 |
0,814 |
15 |
|
Сухогруз |
125 |
17,4 |
6,3 |
0,790 |
12 |
|
Пассажирское |
125 |
18,7 |
5,9 |
0,610 |
13 |
Таблица 1.2.2.
Определение водоизмещения судна.
|
Тип судна |
D,т |
|
Танкер |
28785 |
|
Сухогруз |
11096 |
|
Пассажирское |
8623 |
Таблица 1.2.3.
Определение чистого веса судна.
|
Тип судна |
рк |
рм |
D ,т |
Рч ,т |
|
Танкер |
0,2÷0,3 |
0,05÷0,1 |
28785 |
8623 |
|
Сухогруз |
0,22÷0,55 |
0,05÷0,1 |
11096 |
4438 |
|
Пассажирское |
0,4÷0,55 |
0,2÷0,3 |
8623 |
6467 |
Рч=(рк+рм)·D;
В качестве судна представителя выбираем танкер.
Таблица 1.2.4.
Определение общей трудоёмкости работ по постройке судна
|
Тип судна |
Рч, (т) |
tуд, чел.×ч. |
Т, чел.×ч. |
Кол-во судов |
Т, чел.×ч. с учетом кол-ва судов |
|
Танкер |
8623 |
64 |
552704 |
15 |
8290560 |
|
Сухогруз |
4438 |
80 |
284080 |
12 |
3408960 |
|
Пассажирское |
6467 |
150 |
1165050 |
13 |
15145650 |
|
Общая трудоемкость |
26845170 | ||||
Таблица 1.2.5.
|
Распределение объема работ по этапам в процентах от общей трудоемкости | |||||||
|
Тип судна |
Изготовл. деталей |
Изг. узлов и секций |
Стапель |
Достройка |
Испытания и сдача |
Работа внеших предприят. |
Всего, % |
|
танкер |
4,5 |
16,3 |
45,0 |
15,5 |
9,0 |
9,7 |
100,0 |
|
сухогруз |
4,5 |
16,0 |
46,0 |
15,7 |
9,0 |
8,8 |
100,0 |
|
пассажирское |
4,0 |
13,0 |
46,4 |
13,6 |
8,0 |
15,0 |
100,0 |
Популярное на сайте:
Дешифрирующие устройства
В старых действующих установках числовой кодовой автоблокировки в качестве дешифратора Д применялась ячейка ДЯ-ЗБ. По мере развития и совершенствования устройств числовой кодовой автоблокировки был разработан дешифратор типа ДА, со стоящий из трех штепсельных блоков счетчиков БС-ДА и конденсаторов ...
Тяговые характеристики
Тяговая характеристика (зависимость касательной силы тяги от скорости движения) тепловоза ТЭП60 при работе на 15 позиции контроллера машиниста представлена на рис.1. Там же нанесены кривые сопротивления движению тепловоза с составами массой 1000, 800 650 т на площадке (i = 0) и подъёме I = 9%. Точк ...
Увязка переездной сигнализации с сигнальными установками ЧКАБ
Для образования участка приближения рельсовую цепь блок-участка, на котором расположен переезд, делают разрезной с местом разреза у переезда. В месте разреза рельсовой цепи предусматривается трансляция кодов как при правильном, так и при неправильном направлении движения. Особенностью кодовой рельс ...