Анализ деятельности предприятия

Отрицательные стороны

- накладные расходы и расходы по платежам превышают доходы

- недостаточное количество новых автомобилей

- большой пробег автобусов

- недостаточное количество ремонтных рабочих и обслуживающего персонала

- отсутствие плановой сметы снабжения запасными частями.

Положительные стороны

- действуют льготы для пенсионеров, участников ВОВ;

- перевозят учащихся школы;

- перевозка учащихся производится бесплатно.

Обследование пассажирских потоков на действующей маршрутной сети проводилось с целью определения количественных и качественных показателей пассажирских перевозок: числа входящих, выходящих пассажиров на остановочных пунктах и проезжающих на перегонных маршрутах; общего числа пассажиров, пользующихся маршрутом; корреспонденции в пределах данного маршрута; регулярности движения в контрольных пунктах маршрута, а также коэффициента неравномерности использования вместимости подвижного состава.

Популярное на сайте:

Выбор основных параметров крытого вагона
Основными параметрами являются: грузоподъёмность Р, тара Т, осность , площадь пола . линейные размеры, статическая и погонные нагрузки. Для сравнения параметров между собой пользуются параметрами, представляющими отношения этих величин: удельная площадь пола fy, коэффициент тары kТ, осевая и погонн ...

Основные положения по организации производства и технологии изготовления типовых узлов и секций
Технология изготовления судовых корпусных конструкций и организация производства в сборочно-сварочных цехах разрабатываются на основе анализа и обобщения опыта зарубежного и отечественного сварочного производства. Так, при постройке новых и реконструкции старых сборочно-сварочных цехов, многие зару ...

Штатное расписание
Общая численность работников на АТП Численность АТП составляет 93 человека, в том числе водителей – 45 человек, ремонтных рабочих – 16 человек, подсобновспомогательных рабочих и МОП – 18 человек, ИТР и служащих – 14 человек. Режим работы Предприятие работает с восьми до семнадцати часов. Подвижной ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru