24000
18000
Расчет вентиляции.
(3.5.)
где, Nв- мощность электромотора, кВт ;
Wв- производительность вентилятора, м3/ч ;
Hв- напор вентиляторов
β- коэффициент запаса мощности
nв- коэффициент полезного действия вентилятора
Напор вентилятора равен Hв= 100…200. Коэффициент запаса мощности равен β=1,1…1,5. Коэффициент полезного действия вентилятора равен nв= 0,5…0,6. Принимаем Hв= 150, β= 1,3, nв= 0,5.
Wв=Vо*K (3.6.)
где, Wв- производительность вентилятора, м3/ч ;
Vо- кубатура отделения;
K- кратность обмена воздуха.
Кратность обмена воздуха для зоны ТО-1равна K=3…4 ч-1.
Принимаем K=3,5ч-1.
Vо= L * B * Н ; (3.7.)
где, Н- высота участка, м
VО = 24 * 18 * 6 = 2592 м3
Wв = 2592 * 3,5 = 9072 м3/ч
9072 * 150 * 1,3
Nв = = 9,6 кВт
3600 * 102 * 0,5
Принимаем центробежный электровентилятор Ц4-70 №8, производительностью 3,5-36 м3/ч и мощностью электродвигателя 10 кВт.
Приложения по экономике
Таблица 3.1. Исходные данные для курсового проекта по Экономике.
|
№№ п/п |
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
1 |
Количество автомобилей по маркам |
131 |
|
2 |
Категория условий эксплуатации |
3 |
|
3 |
Природно-климатические условия |
холодный |
|
4 |
Общий пробег автомобилей по маркам |
14104229 км |
|
5 |
Количество дней работы автомобиля |
365 |
|
6 |
Коэффициент использования автомобилей |
0,855 |
|
7 |
Годовой объем работы участка (зоны) |
18397,2 |
|
8 |
Численность и распределение рабочих по разрядам |
10 |
|
9 |
Площадь участка (зоны) |
432 м2 |
|
10 |
Высота помещения |
6 м |
|
11 |
% перехода к участку (кроме ЕО, ТО-1, ТО-2) |
----- |
|
12 |
Перечень технологического оборудования |
См. Таблица 2.7. |
Популярное на сайте:
Устройство и конструктивные особенности ходовых рам
Ходовая рама (рисунок 1.9, 1.20, 1.21, 1.22) служит основанием для крановой установки и представляет из себя жесткую сварную конструкцию из продольных и поперечных балок. В средней части рамы имеется площадка с приваренным кольцом, служащим для крепления опорно-поворотного устройства. Поперечные ба ...
Основные повреждения кузовов
В процессе эксплуатации элементы и узлы (сборочные единицы) кузова испытывают динамические нагрузки напряжением от изгиба в вертикальной плоскости и скручивания, нагрузки от собственной массы, массы груза и пассажиров. На кузов и его узлы воздействуют также значительные напряжения, образующиеся в р ...
Схема технологического процесса объекта проектирования
В данном пункте приведена схема последовательности выполнения работ совершаемых в момент отправления автобуса в зону текущего ремонта, и все необходимые операции, выполняемые в универсальном посте зоны текущего ремонта. Схема технологического процесса универсального поста зоны ТО-2 приведена на рис ...