Определение годового объема работ

Страница 1

Количество автомобилей подлежащих населению:

(3.1)

где А – численность населения;

n – число автомобилей на 1000 жителей (233);

Годовое число заездов на СТО определяется:

(3.2)

где К=0,95 – коэффициент, учитывающий число владельцев транспортного средства, пользующихся услугами СТО;

ККР=0,83 – коэффициент, учитывающий климатический район;

ККЛ=1 – коэффициент, учитывающий класс автомобиля (малый класс);

Кп=1 – коэффициент, учитывающий средний годовой пробег (LГ=10000 км);

КР=1,1 – коэффициент, характеризующий число условно комплексно-обслуживаемых автомобилей в год; (15 постов)

Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту определяется:

(3.3)

где LГ – среднегодовой пробег;

tТО,ТР – удельная трудоемкость работ по ТО и ТР (для городских СТО с подвижным составом малого класса tТО,ТР=2,3 );

= 106907 чел·ч.

Годовой объем уборочно-моечных работ (УМР) определяется:

(3.4)

где tУМР – разовая трудоемкость на 1 заезд УМР (для городских СТО с подвижным составом малого класса tУМР=0,2 чел·ч);

чел·ч.

Годовой объем работ по приемке-выдаче определяется:

(3.5)

где tПВ – разовая трудоемкость 1 приемки-выдачи (для городских СТО с подвижным составом малого класса tПВ=0,2 чел·ч);

чел·ч.

Годовой объем работ по противокоррозийной обработке определяется:

(3.6)

где - число заездов на противокоррозийную обработку (1 заезд на 3-5 лет);

tПК – разовая трудоемкость на 1 противокоррозийную обработку (для городских СТО с подвижным составом малого класса tПК=3 чел/ч);

чел/ч.

Годовой объем кузовных работ определяется:

(3.7)

где - число заездов на кузовные работы

tкуз – разовая трудоемкость на 1 кузовную работу (для городских СТО с подвижным составом малого класса tкуз=8 чел·ч);

чел·ч

Годовой объем окрасочных работ определяется:

(3.8)

где - число заездов на окрасочные работы;

tокр – разовая трудоемкость на 1 окрасочную работу (для городских СТО с подвижным составом малого класса tкуз=8 чел·ч);

чел·ч

Годовой объем шиномонтажных работ определяется:

(3.9)

где - число заездов на шиномонтажные работы;

tшин – разовая трудоемкость на 1 шиномонтажную работу (для городских СТО с подвижным сотавом малого класса tкуз=2 чел·ч);

чел·ч

Годовой объем работ по приемке-выдаче автомобилей определяется:

(3.10.)

где tПВ – разовая трудоемкость 1 приемки-выдачи (для СТО с подвижным составом легковых автомобилей малого класса tПВ=0,2 чел·ч);

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Оценка точности места
Навигационная безопасность мореплавания обеспечивается счислением пути судна и периодическими обсервациями только с учетом их точности, которая традиционно оценивается СКП (М), вероятность которой P ≈ 63% (0,63). Однако «Стандартами точности судовождения» ИМО для оценки точности текущего (счи ...

Определение объемов накопления твердых бытовых отходов, потребного количества спецтехники и очередности объезда домовладений мусоровозами
В жилом районе, насчитывающем 12 микрорайонов, вводится система ежедневного вывоза твердых бытовых отходов. В микрорайонах 1, 4, 7, 8, 10, 12, с общим количеством жителей 85,04 тыс.чел., предусматривается сбор отходов в несменяемые контейнеры емкостью 100 л и вывоз мусоровозами марки 93-М или марки ...

Разработка силовой схемы проектируемой ЭПМ
Тепловоз выполнен с электропередачей на переменно-постоянном токе. Переменное шестифазное напряжение тягового генератора СГ выпрямляется установкой ВУ и подается на восемь параллельно включенных тяговых электродвигателей, приводящих тепловоз в движение. К тяговому генератору электродвигатели подклю ...

Главное меню

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru