Прицеп RG38B
рис.11
Таблица 10
|
3 оси |
|
4 колеса на ось 245/70 R 17,5" |
|
Общая масса 32.4 т |
|
Грузоподъемность 26.8 т |
Прицеп ZRG48
рис.12
Таблица 11
|
4 оси |
|
Пневматический подъем передней оси |
|
Пневматическая подвеска |
|
Грузоподъемность 33т |
|
Длина погрузочной платформы 7020 мм. |
|
4 колеса на ось 245/70 R 17,5" |
|
Тормоза оборудованы системой ABS |
Полуприцеп X44APS
рис.13
Таблица 12
|
Полуприцеп раздвижной низкорамный |
|
Длина платформы от 5,9 до 7,4 метров |
|
4 поворотные оси |
|
Пневматическая подвеска с ходом 200 мм |
|
Может комплектоваться подъемным краном FASSI, модель F1500XP со стабилизаторами. Эта комплектация позволяет подъем машин свыше 30 тонн |
Полуприцеп X34DAP
рис.14
Таблица 13
|
Полуприцеп раздвижной низкорамный |
|
3 оси |
|
Пневматическая подвеска |
|
Полный ход +140 - 80 мм |
|
Длина платформы от 13,110 до 25,730 метров |
|
Грузоподъемность 41,5 т |
|
Тормоза оборудованы системой ABS |
|
Колеса 245/70 R 17,5" |
Полуприцеп X44AH
рис.15
Таблица 14
|
4 поворачивающиеся оси |
|
Длина платформы от 12,645 до 25,745 метров |
|
Гидравлическая подвеска |
|
Полный ход +220 - 80 мм |
|
Колеса 245/70 R 17.5" |
|
Грузоподъемность до 63.8 т |
Популярное на сайте:
Аварийность морского флота. Проблемы безопасности судоходства
Безопасность является основным качеством, необходимым для всех видов транспорта. Особое значение она приобретает в морском судоходстве. Значительные размеры морских судов, рост скоростей движения, увеличение интенсивности движения на морских путях, плавание судов в сложных метеорологических условия ...
Эффективные показатели двигателя
Среднее давление механических потерь, Мпа где Ам и Вм - опытные коэффициенты. Принимаем такие значения: для бензиновых двигателей с числом цилиндров до 6 и с S/D<1 Ам = 0.039; Вм = 0.0132. νп.ср. – средняя скорость поршня, м/с Для четырехтактных бензиновых двигателей рм=0,14-0,25 МПа. Средн ...
Характеристика зоны ТО-1 ТОО «Автопарк» и предлагаемых работ
Учитывая все возрастающее количество автомобилей иностранного производства становится очевидным необходимость изменения качества обслуживания и состав производственно-технической базы автотранспортных предприятий района. Важность таких изменений определяется еще и тем, что такая тенденция будет име ...