Прицеп RG38B
рис.11
Таблица 10
|
3 оси |
|
4 колеса на ось 245/70 R 17,5" |
|
Общая масса 32.4 т |
|
Грузоподъемность 26.8 т |
Прицеп ZRG48
рис.12
Таблица 11
|
4 оси |
|
Пневматический подъем передней оси |
|
Пневматическая подвеска |
|
Грузоподъемность 33т |
|
Длина погрузочной платформы 7020 мм. |
|
4 колеса на ось 245/70 R 17,5" |
|
Тормоза оборудованы системой ABS |
Полуприцеп X44APS
рис.13
Таблица 12
|
Полуприцеп раздвижной низкорамный |
|
Длина платформы от 5,9 до 7,4 метров |
|
4 поворотные оси |
|
Пневматическая подвеска с ходом 200 мм |
|
Может комплектоваться подъемным краном FASSI, модель F1500XP со стабилизаторами. Эта комплектация позволяет подъем машин свыше 30 тонн |
Полуприцеп X34DAP
рис.14
Таблица 13
|
Полуприцеп раздвижной низкорамный |
|
3 оси |
|
Пневматическая подвеска |
|
Полный ход +140 - 80 мм |
|
Длина платформы от 13,110 до 25,730 метров |
|
Грузоподъемность 41,5 т |
|
Тормоза оборудованы системой ABS |
|
Колеса 245/70 R 17,5" |
Полуприцеп X44AH
рис.15
Таблица 14
|
4 поворачивающиеся оси |
|
Длина платформы от 12,645 до 25,745 метров |
|
Гидравлическая подвеска |
|
Полный ход +220 - 80 мм |
|
Колеса 245/70 R 17.5" |
|
Грузоподъемность до 63.8 т |
Популярное на сайте:
Разработка комплекта технологической документации на ремонт дефектов блока
цилиндров двигателя ЗМЗ-23Д
Разработка технологических процессов ремонта узлов и агрегатов автомобилей производится с учетом требований технических условий, которые являются основным документом, регламентирующим качество, объем трудовых затрат, расходы на запасные части и материалы, необходимые для ремонта. Технологическую до ...
Определение параметров разгона автомобиля
Определение ускорений при разгоне Ускорения на различных передачах рассчитываются по формуле: , где D[k, n] – динамический фактор автомобиля на различных передачах; δ[k] – коэффициент учета вращающихся масс автомобиля при различных включенных передачах. Коэффициент учета вращающихся масс автом ...
Проверка совпадения экспериментального и теоретического
распределения
Для проверки совпадение экспериментального и теоретического распределения используем критерий Пирсона (хи - квадрат). Для расчета критерия Пирсона определяем теоретическую частоту попадания случайной величины в каждый из интервалов к, т.е. количество автомобилей потребовавших КР при пробеге в i-м и ...