Cometto

Современный транспорт » Характеристика прицепного состава различных итальянских фирм » Cometto

Страница 2

Прицеп RG38B

рис.11

Таблица 10

3 оси

4 колеса на ось 245/70 R 17,5"

Общая масса 32.4 т

Грузоподъемность 26.8 т

Прицеп ZRG48

рис.12

Таблица 11

4 оси

Пневматический подъем передней оси

Пневматическая подвеска

Грузоподъемность 33т

Длина погрузочной платформы 7020 мм.

4 колеса на ось 245/70 R 17,5"

Тормоза оборудованы системой ABS

Полуприцеп X44APS

рис.13

Таблица 12

Полуприцеп раздвижной низкорамный

Длина платформы от 5,9 до 7,4 метров

4 поворотные оси

Пневматическая подвеска с ходом 200 мм

Может комплектоваться подъемным краном FASSI, модель F1500XP со стабилизаторами. Эта комплектация позволяет подъем машин свыше 30 тонн

Полуприцеп X34DAP

рис.14

Таблица 13

Полуприцеп раздвижной низкорамный

3 оси

Пневматическая подвеска

Полный ход +140 - 80 мм

Длина платформы от 13,110 до 25,730 метров

Грузоподъемность 41,5 т

Тормоза оборудованы системой ABS

Колеса 245/70 R 17,5"

Полуприцеп X44AH

рис.15

Таблица 14

4 поворачивающиеся оси

Длина платформы от 12,645 до 25,745 метров

Гидравлическая подвеска

Полный ход +220 - 80 мм

Колеса 245/70 R 17.5"

Грузоподъемность до 63.8 т

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Классификация хозяйственных связей
Классификации хозяйственных связей обязательно должна включать в себя как внутренние, так и внешние связи и отношения. Это вытекает из самого определения и сущности хозяйственных связей. Именно от того, какой содержательный характер будут нести в себе внутрихозяйственные и межхозяйственные связи, м ...

Учет стоимости грузов при сравнении перевозок по видам транспорта
Наряду со стоимостью парка вагонов и автомобилей следует учитывать изменение стоимости грузов, находящихся в процессе перевозки, по грузам, ускорение доставки которых создает возможность сокращения оборотных средств в народном хозяйстве. Для грузов, скорость доставки которых приводит к изменению об ...

Предварительное определение расчетной скорости тепловоза
Скорость движения проектируемого тепловоза (км/ч) определяется по формуле: где – диаметр колеса тепловоза (принимается равным 1,05 м); n – частота вращения якоря ТЭД в проектируемой ЭПМ, с-1; – передаточное отношение тягового редуктора. Число оборотов (в с-1) якоря ТЭД в проектируемой ЭПМ, в общем ...

Cometto

Главное меню