Cometto

Современный транспорт » Характеристика прицепного состава различных итальянских фирм » Cometto

Страница 2

Прицеп RG38B

рис.11

Таблица 10

3 оси

4 колеса на ось 245/70 R 17,5"

Общая масса 32.4 т

Грузоподъемность 26.8 т

Прицеп ZRG48

рис.12

Таблица 11

4 оси

Пневматический подъем передней оси

Пневматическая подвеска

Грузоподъемность 33т

Длина погрузочной платформы 7020 мм.

4 колеса на ось 245/70 R 17,5"

Тормоза оборудованы системой ABS

Полуприцеп X44APS

рис.13

Таблица 12

Полуприцеп раздвижной низкорамный

Длина платформы от 5,9 до 7,4 метров

4 поворотные оси

Пневматическая подвеска с ходом 200 мм

Может комплектоваться подъемным краном FASSI, модель F1500XP со стабилизаторами. Эта комплектация позволяет подъем машин свыше 30 тонн

Полуприцеп X34DAP

рис.14

Таблица 13

Полуприцеп раздвижной низкорамный

3 оси

Пневматическая подвеска

Полный ход +140 - 80 мм

Длина платформы от 13,110 до 25,730 метров

Грузоподъемность 41,5 т

Тормоза оборудованы системой ABS

Колеса 245/70 R 17,5"

Полуприцеп X44AH

рис.15

Таблица 14

4 поворачивающиеся оси

Длина платформы от 12,645 до 25,745 метров

Гидравлическая подвеска

Полный ход +220 - 80 мм

Колеса 245/70 R 17.5"

Грузоподъемность до 63.8 т

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Схема технологического процесса
На КТП осуществляется инвентарный и технический прием автомобилей с линии и оформляется принятая на АТП документация. Затем автомобили в зоне УМР проходят уборочно-моечное обслуживание. Далее все исправные автомобили направляются в зону хранения, а нуждающиеся в ТО и ремонте – в соответствующие про ...

Разработка документов на отправляемые поезда
Текст ТГНЛ состоит из служебной и информационной фраз и выглядит в следующем виде: Натурный лист Служебная фраза (сведения о поезде в целом) Начало сообщения Код сообщен. Код ст. передачи информации Номер поезда Индекс поезда Признак списыван. Дата и время отпр. поезда Условная длина Вес брутто Осо ...

Обзор существующих конструкций
Рис. 1 Анализируя техническую литературу можно выделить уже существующие приспособления для определения геометрических параметров деталей. Такие как: приспособление для проверки биения торца клапана (рис. 1), приспособление для контроля клапанов (при помощи него проверяют прямолинейность стержня и ...

Cometto

Главное меню