Проектирование временной пригрузки

Современный транспорт » Метод временной пригрузки » Проектирование временной пригрузки

Страница 2

Далее переходим к проектирование временной пригрузки. Требуется запроектировать земляное полотно автомобильной дороги IV категории на переходе через болото глубиной 8,5 м. Продолжительность строительства tcmp=90сут. Для проектирования мы используем следующие данные: h = 1,6 м, Sсж = Spacr = 0,44 и; l0 = 10; λсж = 0,19; Ppacr = 0,045 МПа, Pбез. = 0,075МПа, U = 0,95.

Время, необходимое для достижения заданной степени консолидации основания, определяем по формуле (2):

t=15,1*0,95/1-0,95=287 сут.;

Tpacr=2,5*10-5*44/(0,19*0,045)2=15,1 сут.

Поскольку продолжительность консолидации t=287 сут. превышает продолжительность строительства tсmp = 90 сут., для ускорения консолидации основания применяется временная пригрузка. Минимальное значение коэффициента перегрузки определяется по рис. 2. Для (1 + l0)Ppacr = (1+10) 0,045 МПа, и U = 0,95 dmin = 0,20. Исходя из того, что время консолидации необходимо сократить в 287/90 = 3 раза, коэффициент перегрузки ориентировочно принимается равным d = 2dmin = 0,4.

Устойчивость основания при отсыпке насыпи с временной пригрузкой определяется следующим образом:

Рпр = 0,045 (1 + 0,4) = 0,063 Мпа;

Kначбез.пр =0,075/0,063=1,19.

Коэффициент безопасности больше единицы, следовательно, устойчивость основания обеспечена при отсыпке насыпи и пригрузки в режиме быстрого нагружения.

Консолидационный параметр Тпр для насыпи с временной пригрузкой определяется:

Тпр= 2*10-5*54/(0,23*0,063)2=5,1 сут.;

b=1/(1+1,52(1+10)0,045)=0,57;

Sсж.пр = 44(1+0,57·0,4)=54 см;

λсж.пр = 0,19(1+0,57·0,4)=0,23.

Длительность консолидации насыпи с пригрузкой определяется по формуле (12):

tпр= 0,95*5,1/0,57*0,4=18 сут.

Полученное время консолидации tпр=18<tcmp=90 сут, следовательно, коэффициент перегрузки можно уменьшить.

Принимая d=0,2:

Sсж.пр=44(1+0,57·0,2)=50 см;

λсж.пр=0,19(1+0,57·0,2)=0,20;

Рпр=0,045(1+0,2)=0,054 МПа;

Тпр=2*10-5*50/(0,20*0,054)2=8.6сут.

Продолжительность консолидации насыпи с пригрузкой:

tпр=0,95*8,6/0,57*0,2=72 сут.

Применение временной пригрузки (d = 0,2) позволяет уменьшить срок консолидации основания на 287 – 72 = 215 сут. Толщина пригрузочного слоя равна:

Δh = 0,2 (2,5 + 0,44) = 0,59 м.

Возможность осуществления временной пригрузки по схеме (б) насыпь-пригрузка определяется следующим образом. Для проектируемой насыпи h = 1,6 м, В = 10 м, m = 1,5 и λ = 0,3. Принимая крутизну откоса насыпи-пригрузки m1 = 1, коэффициент перегрузки равен:

d=2*1,6/10*(1,5-1)=0,16.

Таким образом, в данном случае возможно осуществление пригрузки по схеме (б), т.е. посредством возведения сначала суженной насыпи с более крутыми откосами m1 = 1 и высотой, превышающей проектную на величину пригрузки, с последующим положиванием откосов после завершения консолидации.

Страницы: 1 2 

Популярное на сайте:

Современный модельный ряд
Для конструирования и изготовления автомобилей класса premium, таких как Volvo, требуется согласованное взаимодействие специалистов из многих отраслей. Все они металлурги, химики, инженеры-технологи, специалисты по аэродинамике - должны следовать общей концепции. Модельный ряд Volvo является воплощ ...

Расчет осветительной установки методом удельной мощности
Электроэнергия, затрачиваемая на освещение производственных участков: (10.1) где р – удельный расход электроэнергии на 1 м2 площади пола (по данным таблицы, соответственно для каждого участка); S – площадь помещения (соответственно, фактическое значение). Далее применяя формулу (10.1) рассчитываем ...

Расчет фронта ремонта электровозов
Определить заводской фронт ремонта согласно [5] с.172 (1.15) где tкр-2, tкр-1 – время простоя в капитальном ремонте лок. Определить деповский фронт ремонта согласно [5] с.17 (1.16) где tтр-3, tкр-1 – время простоя в текущем ремонте лок. Определить общий фронт ремонта по формуле согласно [5] с.172 ( ...

Главное меню

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru