Определение измерителей использования электровоза

Современный транспорт » Обслуживание и ремонт электровозов » Определение измерителей использования электровоза

На основании исходных данных распределить количество пар поездов по зонам и часам суток и занести в таблицу 1.

Таблица 1 – Распределение пар поездов по зонам и часам суток

Часы местного времени

Количество пар поездов

% поездов

«ТУДА»

«ОБРАТНО»

% ПО ЗОНАМ

% ПО ЗОНАМ

I

II

I

II

0-2

5

10

3

2

2

3

5-9

14

30

7

7

7

7

9-16

12

26

5

7

5

7

16-20

11

24

5

6

5

6

20-24

4

10

2

2

2

2

Итого:

46

100

22

24

21

25

Определить суточный пробег электропоездов по формуле согласно [5] с.29

(1.1)

где , IАБ, IАВ, – длина участка АБ, АВ;

n1, n2– число пар поездов по зонам;

m – число секций в сцепе, (m=2)

км

Определить среднесуточный пробег согласно [5] с.42

(1.2)

где , S – суточный пробег электропоездов, км;

NЭ – количество электропоездов эксплуатируемого парка

км

Определить месячный пробег электровозов согласно [5] с.30

(1.3)

где, 30,4 – среднее количество дней в месяце

км

Определить пробег электровоза согласно [5] с.30

(1.4)

где, 365 – количество дней в году

км

Популярное на сайте:

Разработка технологического процесса изготовления тормозного шкива
Шкив тормозной изготовленный из стали 45Л предназначен для передачи вращения и торможения вращения. Шкив является телом вращения диаметром 200мм с отверстием ∅30 H7 для установки шкива на вал редуктора. Имеется паз шпоночный для передачи крутящего момента , так же в шкиве есть технологические ...

Преобразование прямоугольного-трапециевидного полукрыла в трапециевидное
В методических указаниях для упрощения дальнейших расчетов нам предлагают стреловидное крыло нашего самолета преобразовать в прямое трапециевидное методом «поворота вперед». Такой необходимости нам не понадобиться, так как у Як-40 крыло и есть – прямое трапециевидное (Рис. 1.): Рис. 1.2. Преоброзав ...

Расчет тягового редуктора
В курсовой работе следует принять опорно-осевую подвеску ТЭД, при которой его размеры ограничиваются расстоянием между внутренними гранями бандажей колесных пар и минимально допустимым расстоянием от станины ТЭД до головки рельса а (рис. 3.1). Чтобы увеличить это расстояние (и возможные габариты ТЭ ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru