Значения экспериментальных точек интегральной функции распределения
рассчитываем как сумму накопленных частостей mi в каждом интервале. В первом интервале
, во втором интервале
т. д., т.е.
(1.9)
Таким образом, значения
изменяются в интервале [0; 1] и однозначно определяют распределение относительных частот в интервальном ряду.
Дифференциальную функцию
определяем как отношение частости mi длине интервала
:
(1.10)
Длина интервала
, а значение дифференциальной функции для 1-го интервала определяется
и т. д.
Результаты расчета интегральной
и дифференциальной
функций экспериментального распределения сводим в таблицу 1.3.
Таблица 1.3 – Интегральная и дифференциальная функции экспериментального распределения
|
№ интер- вала |
Границы интервала |
К-во а/м, потребовавших КР |
Относительная частота
|
Середина интервала, тыс.км. |
Интегральная функция эксперим. распределения |
Дифференц. функция эксперим. распределения | |
|
от |
до | ||||||
|
1 |
76 |
143 |
4 |
0,08 |
109,50 |
0,08 |
0,0012 |
|
2 |
143 |
210 |
7 |
0,14 |
176,50 |
0,22 |
0,0021 |
|
3 |
210 |
277 |
10 |
0,20 |
243,50 |
0,42 |
0,0030 |
|
4 |
277 |
344 |
11 |
0,22 |
310,50 |
0,64 |
0,0033 |
|
5 |
344 |
411 |
9 |
0,18 |
377,50 |
0,82 |
0,0027 |
|
6 |
411 |
478 |
6 |
0,12 |
444,50 |
0,94 |
0,0018 |
|
7 |
478 |
546 |
3 |
0,06 |
512,00 |
1,00 |
0,0009 |
Популярное на сайте:
Динамическая характеристика автомобиля
Отношение свободной силы тяги (Рс) к весу автомобиля (автопоезда) (Ма) называется динамическим фактором (Д). (2.5) Для соответствующего значения свободной силы тяги определяем значения динамического фактора автомобиля: Рассчитанные значения динамического фактора для каждой передачи при расчетных зн ...
Существующая маршрутная сеть
всех видов транспорта, объемы перевозок, динамика всех показателей
Таблица 9 – Маршрутная сеть по Карталинскому муниципальному району N п/п Номер маршрута Наименование маршрута с промежуточными пассажирообразующими пунктами 1 325 Карталы - Роднички - Ольховка - Великопетровка 2 325 Карталы - Роднички - Ольховка - Великопетровка - Горное 3 326 Карталы - Сенное - 1 ...
Подготовка технических средств навигации
Таблица 2.9 Технические средства навигации Прибор, система Тип, марка СКП измерения Н.П. Градиент НП Магнитный компас «SH – 165A» ±1,5° Гирокомпас «Sperry Marine SR-208» ±0,7° Лаг «DS-80 Furuno» ±0,3 узла - Эхолот «FE-700 Furuno» до 5 м. – 0 м. 5÷10 м. – ±0,3 м. 10÷20 м. – ±0,7 м. бол ...