Перспективы

Энергопоглощающая конструкция передней части

Для обеспечения высокого уровня безопасности разработана конструкция передней части с уникальной геометрией и элементами из разных сортов стали, реагирующая на столкновение оптимальным образом – ее наружные части более эластичны, а части расположенные ближе к салону, обладают большей жесткостью. Эта конструкция помогает Volvo S40, V50 и S80 поглощать силы удара раньше, чем они достигнут водителя и пассажиров, а также уменьшает вес автомобиля. [4]

SIPS (система защиты от бокового удара)

Разработанная Volvo система защиты от боковых ударов перераспределяет силы удара и отводит их от салона. Усилители дверей помогают выдерживать удары, наносимые по автомобилю сбоку. Надуваемые занавесы взаимодействуют с подушками безопасности передних сидений для улучшения защиты головы, грудной клетки и торса. Задние двери содержат элементы, поглощающие и перенапрявляющие энергию удара.

WHIPS (система защиты от плетевых травм)

Плетевые травмы относятся к числу наиболее распространенных автомобильных травм, вызываемых ударами сзади при небольшой скорости столкновения. Независимые исследования показали, что разработанная Volvo система защиты от плетевых травм, взаимодействующая с передними сиденьями, чтобы бережно поддерживать позвоночник и шею при ударе сзади, является одной из самых эффективных в мире.

Популярное на сайте:

Определение параметров двигателя автомобиля
Мощность, необходимая для движения с максимальной скоростью , где Сх - коэффициент лобового сопротивления; ρ - плотность воздуха; Fa - площадь проекции автомобиля на плоскость, перпендикулярную к его продольной оси, м2; Vmax - максимальная скорость автомобиля, М/С; Ma - полная масса автомобиля ...

Определение основных технико-эксплуатационных показателей по маршрутам перевозки
Методика расчёта технико-эксплуатационных показателей 1) Маятниковый маршрут А1Б1-Б1А1=Zпл=44конт.пл. Рисунок 13 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б1-Б1А1. 2) Маятниковый маршрут А1Б2-Б2А1=Zпл=20конт.пл. Рисунок 14 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б2-Б2А1. 3) Кольцевой маршру ...

Расчет гидропривода машины
Исходных данные Для расчета гидропривода необходимо знать: - принципиальную гидравлическую схему машины; - техническую характеристику машины; - величины усилий на гидродвигателях; - величины скоростей штока гидроцилиндров и вала гидромоторов; - номинальное давление в гидросистеме; - длину напорной, ...