Для деталей данного сопряжения выбираем средства измерений:
Зная диаметр и допуски (квалитет) контролируемого размера по таблице 1.60 ([1] стр.184) находим допускаемые погрешности измерения.
Выбираем приборы для измерения отверстия и вала удовлетворяющие условию dин£d.
Результаты выбора средств измерения для сопряжения сводим в таблицу 2.
Таблица 2.
Объекты измерения и метрологические характеристики выбранных измерительных средств.
|
Объект измерения |
Т мкм |
d мкм |
dин мкм |
Средства измерения |
Условия измерения |
|
Внутренний диаметр зубчатого колеса 42H7 |
25 |
7,0 |
6.5 |
Нутромер индикаторный |
Отсчётное устройство измерительной головки с ценой деления 0.001 или 0.002 мм. перемещение 0.1 мм. Средства установки —концевые меры длины 1го класса |
|
Вал 42k6 |
16 |
5.0 |
4.0 |
Микрометр гладкий |
Цена деления 0.01-0,002 мм. Пи настройке на нуль по установочной мере перемещением 25 мм. |
Выбор посадок для шпоночного соединения
зубчатое колесо - вал, исходя из его назначения и вида, обосновать выбор посадок, определить предельные отклонения, назначить допуски расположения и шероховатость сопрягаемых поверхностей. Назначить поля допусков и предельные отклонения на сопрягаемые размеры. Построить схему расположения полей допусков деталей шпоночного соединения.
Так как Т<100 Н×м, принимаем нормальное шпоночное соединение.
Определяем для Æ25 номинальные размеры шпоночного соединения по таблице 4.64 и 4.66 ([2]. стр.235 , 238) b=8; h=7; t1=4,0; t2=3,3; l=30 мм
Определяем для Æ42 номинальные размеры шпоночного соединения по таблице 4.64 и 4.66 ([2]. стр.235 , 238) b=12; h=8; t1=5,0; t2=3,3; l=35 мм
Выбираем по таблице 4/65 ([2].стр.237) посадки по b для соединений; паз вала – шпонка - 12
; паз втулки – шпонка - 12
Определяем по таблице 1.28 и 1.37 ([1]) предельные отклонения размеров шпоночного соединения и рассчитываем предельные размеры деталей шпоночного соединения, их допуски, предельные зазоры и натяги. Полученные результаты сносим в таблицу 3.
Таблица 3.
Размерные характеристики шпоночного соединения.
|
Наименование размера |
Номинальный размер |
Поле допуска |
Предельные отклонения, мм |
Предельные размеры, мм |
Допуск размера Т, мм | ||||||
|
верхнее |
нижнее |
max |
min | ||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 | ||||
|
Ширина шпонки |
12 |
h9 |
0 |
-0.043 |
12.0 |
11.957 |
0.043 | ||||
|
Высота шпонки |
8 |
h11 |
0 |
-0.09 |
8 |
11.91 |
0.09 | ||||
|
Ширина паза |
12 |
N9 |
0 |
-0.043 |
12 |
11.957 |
0.043 | ||||
|
Глубина паза вала |
5 |
— |
+0.2 |
0 |
5.2 |
5.0 |
0.2 | ||||
|
Ширина паза втулки |
12 |
Js9 |
+0.021 |
-0.021 |
12.021 |
11.979 |
0.042 | ||||
|
Глубина паза втулки |
3.3 |
— |
+0.2 |
0 |
3.5 |
3.3 |
0.2 | ||||
|
Длина шпонки |
35 |
h14 |
0 |
-0.740 |
35 |
34.260 |
0.74 | ||||
|
Длина паза вала |
35 |
H15 |
+1.2 |
0 |
36.2 |
35 |
1.2 | ||||
Популярное на сайте:
Расчет боковой рамы тележки грузового вагона на вертикальные нагрузки
число тележек в вагоне число боковых рам в одной тележке кг - масса буксового узла кг - масса колесной пары - ускорение свободного падения кН осевая нагрузка осность вагона вес вагона брутто кH Определение вертикальной статической силы (10.1) кH Определение вертикальной динамической силы (10.2) где ...
Техника безопасности при подъеме автомобиля
Для безопасного подъема автомобиля домкратом необходимо выполнять следующее: 1. Установите автомобиль на ровную твердую поверхность. 2. Перед подъемом освобождают автомобиль от посторонних предметов. Заранее уберите из багажника все необходимое для ремонта (запасные части, инструменты), так как дос ...
Влияние температуры на потери давления в
гидрооборудовании и трубопроводах
При низких температурах резко снижаются полезные усилия на рабочих органах гидрофицированных машин, что оказывается на их грузоподъемности и производительности. Главной причиной этого являются потери давления в гидрооборудовании, трубопроводах и всасывающей гидролинии насосов. Эти потери вызываются ...