Обыкновенный стрелочный перевод

Современный транспорт » Устройство и эксплуатация пути » Обыкновенный стрелочный перевод

Форма остряков в плане определяется требованием обеспечения наилучших условий взаимодействия подвижного состава и элементов стрелочного перевода в зоне стрелки. При этом, важнейшим требованием является обеспечение плавного перехода подвижного состава с прямого участка на стрелку и далее на переводную (стрелочную) кривую. Переводная кривая бывает одинарной кривизны, когда радиус остряка R0 равен радиусу кривой Rс – криволинейный остряк секущего типа (рис. 2, а) или двойной кривизны, когда R0 Rc (рис. 2, б). В задании задан криволинейный секущий гибкий остряк.

На железных дорогах России применяются криволинейные остряки секущего типа. В зависимости от конструкции корня остряка за центр его поворота при переводе принимают: при вкладышно-накладочном корневом устройстве – корень остряка, при гибких остряках – конец гибкой части. В последнем случае имеется еще продолжение остряка на протяжение К1 за центром его поворота до корня (рис. 3).

Описание: C:\Documents and Settings\jhgu\Мои документы\Мои рисунки\Мои сканированные изображения\2012-11 (ноя)\сканирование0001.jpgОписание: C:\Documents and Settings\jhgu\Мои документы\Мои рисунки\Мои сканированные изображения\2012-11 (ноя)\сканирование0002.jpg

Рис. 2. Геометрия остряков

Рис. 3. Криволинейный секущий гибкий остряк

На этом продолжении получается небольшой угол поворота, в связи с чем различают стрелочный угол вп, соответствующий сечению остряка в центре его поворота, и полный стрелочный угол , соответствующий корню остряка lo = l0 + K1

При корневом устройстве вкладышно-накладочного типа в = вп и К1 = 0.

При гибких остряках К1 = 1,2 м – для рельсов типа Р50, К1 = 1,5 м – для рельсов типа Р65, К1 = 1,8 м – для рельсов типа Р75.

В нашем случае задан криволинейный секущий гибкий остряк.

Определение длины остряка будем производить по заданным значениям начального и полного стрелочных углов: вн = 0040/ и в = 1057/:

для остряков с вкладышно-накладочным устройством:

вп = в = вн + ц

для гибких остряков

= вп + ц/ = вн + ц + ц/

Угол ц/ =

При одинарной кривизне переводной радиус находим как:

R0 =

где Vmax – максимальная скорость движения по стрелочному переводу,

36 км/ч = 10 м/с;

j0 – допускаемое значение непогашенного центростремительного ускорения, 0,73 м/с2

R0 = = 136,9863 м. = 137 м

ц/ = = 0.62770 = 0037/40//

ц = в – вн = 1057/ – 0040/ = 1017/ = 1.28330

Длина остряка:

для остряков с вкладышно-накладочным устройством:

l0 =

для гибких остряков

l0/ = = = 4.567 м. = 4567 мм.

Популярное на сайте:

Назначение пункта ТО-2 и организация работы
Обслуживание ТО-2 предназначено для предупреждения появления неисправностей и поддержания локомотивов в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии, обеспечивающим его бесперебойную работу и безопасность движения, а также высокий уровень обслуживания пассажиров. Технически исправ ...

Определение затрат на материалы и запасные части
Определение затрат на материалы для моторного участка Затраты на материалы для автомобиля КамАЗ-5511 где - норма затрат на материалы на одно воздействие Lобщ. – общепарковый годовой пробег одного вида автомобилей Кинф. – коэффициент, учитывающий инфляцию = 5,33 Lобщ. = 1 511 100 км. Кинф. = 100 %уч ...

Расчет длины рамного рельса
Длина рамного рельса (рис 4): lpp = m1 + R0(m2 где m1 – длина переднего вылета рамного рельса, мм; m2 – длина заднего вылета рамного рельса, мм. вп = в + ц/ = 1,950 + 0,62770 = 2,57770 Рис. 4. Длина рамного рельса Длина m1 назначается из условия раскладки брусьев под ней и обеспечения отвода уширен ...

Главное меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru