Форма остряков в плане определяется требованием обеспечения наилучших условий взаимодействия подвижного состава и элементов стрелочного перевода в зоне стрелки. При этом, важнейшим требованием является обеспечение плавного перехода подвижного состава с прямого участка на стрелку и далее на переводную (стрелочную) кривую. Переводная кривая бывает одинарной кривизны, когда радиус остряка R0 равен радиусу кривой Rс – криволинейный остряк секущего типа (рис. 2, а) или двойной кривизны, когда R0 Rc (рис. 2, б). В задании задан криволинейный секущий гибкий остряк.
На железных дорогах России применяются криволинейные остряки секущего типа. В зависимости от конструкции корня остряка за центр его поворота при переводе принимают: при вкладышно-накладочном корневом устройстве – корень остряка, при гибких остряках – конец гибкой части. В последнем случае имеется еще продолжение остряка на протяжение К1 за центром его поворота до корня (рис. 3).
Рис. 2. Геометрия остряков
Рис. 3. Криволинейный секущий гибкий остряк
На этом продолжении получается небольшой угол поворота, в связи с чем различают стрелочный угол вп, соответствующий сечению остряка в центре его поворота, и полный стрелочный угол , соответствующий корню остряка lo = l0 + K1
При корневом устройстве вкладышно-накладочного типа в = вп и К1 = 0.
При гибких остряках К1 = 1,2 м – для рельсов типа Р50, К1 = 1,5 м – для рельсов типа Р65, К1 = 1,8 м – для рельсов типа Р75.
В нашем случае задан криволинейный секущий гибкий остряк.
Определение длины остряка будем производить по заданным значениям начального и полного стрелочных углов: вн = 0040/ и в = 1057/:
для остряков с вкладышно-накладочным устройством:
вп = в = вн + ц
для гибких остряков
= вп + ц/ = вн + ц + ц/
Угол ц/ =
При одинарной кривизне переводной радиус находим как:
R0 =
где Vmax – максимальная скорость движения по стрелочному переводу,
36 км/ч = 10 м/с;
j0 – допускаемое значение непогашенного центростремительного ускорения, 0,73 м/с2
R0 = = 136,9863 м. = 137 м
ц/ = = 0.62770 = 0037/40//
ц = в – вн = 1057/ – 0040/ = 1017/ = 1.28330
Длина остряка:
для остряков с вкладышно-накладочным устройством:
l0 =
для гибких остряков
l0/ = =
= 4.567 м. = 4567 мм.
Популярное на сайте:
Анализ материалов обследования
Анализ материалов обследования позволяет обоснованно осуществлять помаршрутное планирование работы автобусов и повысить эффективность их использования. При разработке помаршрутных планов строятся эпюры пассажиропотока по часам суток и по протяженности маршрутов. Колебания пассажиропотоков по часам ...
Проектирование участка
Данный участок предназначен для выполнения сварочно-наплавочных работ при восстановлении деталей и ремонте сборочных единиц: наплавки изношенных поверхностей деталей, сварки и ремонта поврежденных металлоконструкций и рам строительных и подъемно-транспортных машин, газопламенной резки листового про ...
Оплата электрической энергии по дифференцированным и одноставочным тарифам
Существующая ныне система учета и контроля расхода электрической энергии на железнодорожном транспорте основана на сложившейся в предыдущие годы системе, рассчитанной на низкую цену одного киловатт-часа. При резком повышении тарифов на электроэнергию выявились условия, которые не позволяют с достат ...