Каждому классу путей соответствует конструкция верхнего строения пути, тип и его характеристика. На основании выбранного класса пути в соответствии с техническими условиями на укладку и ремонт пути, по табл. 1.2 и 1. 3 назначаем конструкцию и тип верхнего строения пути и приводим полную характеристику выбранного типа.
Таблица 1.2. Технические требования и нормативы по конструкциям, типам и элементам пути при его реконструкции
|
Классы путей | ||||
|
1АС, 1БС, 1ВС, 1ГС, 1ДС |
1 |
2 | ||
|
Конструкция верхнего строения путей | ||||
|
Бесстыковой путь на железобетонных шпалах | ||||
|
Тип и характеристика верхнего строения пути | ||||
|
Рельсы Р65, повышенной прямолинейности, новые, термоупрочненные, категории В |
Рельсы Р65, новые термоупрочненные, категории В, Т1 | |||
|
Скрепления новые с упругой клеммой | ||||
|
Шпалы железобетонные, новые, 1 сорта | ||||
|
Эпюра шпал в прямых 1840 шт./км (в кривых радиусом 1200 м и менее – 2000 шт./км) | ||||
|
Балласт – щебень И1 и У75 с толщиной слоя под железобетонными шпалами – 40 см | ||||
|
Размеры балластовой призмы в соответствии с типовыми поперечными профилями | ||||
|
Конструкции и типы стрелочных переводов | ||||
|
Р65 марки не круче 1/11 с гибкими остряками и крестовиной с непрерывной поверхностью катания, новые. Брусья железобетонные новые |
Р65 новые, марки 1/11, 1/9, рельсовые элементы закаленные. Брусья железобетонные, новые | |||
|
Земляное полотно и искусственные сооружения | ||||
|
Земляное полотно, искусственные сооружения и их обустройство должны удовлетворять максимальным допускаемым осевым нагрузкам, скоростям движения поездов и соответствовать требованиям Положения 2012 года. | ||||
Таблица 1.3
Согласно выбранному классу (2) определяем:
Конструкция верхнего пути:
бесстыковый путь на железобетонных шпалах;
Типы и характеристика верхнего строения пути:
рельсы Р65, новые термоупрочненные, категории В (рельсы высшей категории качества), Т1 (термоупрочненные рельсы, выпускаемые по ГОСТ Р51685–2000)
скрепления новые с упругой клеммой {ЖБ, ЖБР (Россия); SKL-1, HM (Germany); RN, Nabza (France) и др};
шпалы железобетонные 1-го сорта;
эпюра шпал: при R = 900 м – 2000 шт./км;
балласт щебёночный с толщиной слоя 40 см;
размеры балластной призмы – в соответствии с типовыми поперечными профилями.
Популярное на сайте:
Проверочный расчет
Проверка пригодности заготовок зубчатых колес и выбор материала для их изготовления Для варианта т.о. V марки сталей одинаковы для шестерней и колеса: 20Х, 20ХН2М, 18ХГТ, 12ХНЗА, 25ХГМ и др. Для рассчитываемой ступени: а)для шестерни. По [5], табл. 1П.7 для термообработки шестерни -улучшение+цемент ...
Поездная модель дороги
Поездная модель, дороги (ПМД) является одной из важнейших составляющих модели перевозочного процесса (МПП), создаваемой в АСОУП в рамках общего банка данных (БНД), и представляет собой совокупность массивов, отражающих информацию о составах поездов и операциях с ними на станциях. Информация о соста ...
Виды, периодичность и место проведения технического
обслуживания
Техническое обслуживание пожарных автомобилей по периодичности, перечню, трудоемкости и месту выполняемых работ подразделяется на следующие виды: ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) при смене караулов; техническое обслуживание на пожаре (учении); техническое обслуживание по возвращении с пожа ...