Так как данный проект - по проектированию моторного участка агрегатного цеха) зоны ТР, то данная задача для постов ТО не рассчитывается.
Расчет количества постов в зоне ТР
nтр = n1 + n2 (10.6), n1 = Тпост тр _/ Dp. r. * Ccм * Тсм * Pn * qn (10.7)
Тпост тр=92658.2 (ф 9.25)
Dp. r= 305 дней (число рабочих дней), Ccм=3 ед (число рабочих смен)
Тсм=7 час (продолжительность работы)
Pn=2 чел. (число исполнителей на посту одновременно работающих)
Qn=0.90 (коэффициент использования рабочего времени)
n1 = 92658,2/305*3*7*2*0.90=8
Резервное количество постов ТР.
n2 = n1 * (Kn - 1) (10.8)
Kn=1,2 (коэффициент учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ЕО)
n2 = 8 (1,2 - 1) = 2
nтр = 8 + 2 = 10
Распределение исполнителей на постах ТР по специальности
Таблица 14
|
Виды работ |
Распределение трудоемкости, % |
Колиличество исполнителей | |
|
1. На постах зоны ремонта |
расчетное |
принятое | |
|
диагностические |
2 |
0,89 |
2 |
|
регулировочные |
1 |
0.44 | |
|
разборочно-сборочные |
35 |
15.66 |
15 |
|
2. Работы выполняемые в цехах | |||
|
Агрегатный |
19 |
8.49 |
8 |
|
В том числе | |||
|
по ремонту двигателей |
8 |
3.58 |
3 |
|
по ремонту сцепления и т.д. |
5 |
2.23 |
2 |
|
по ремонту рулевого упр. |
6 |
2.68 |
3 |
|
электротехнические |
6 |
2.68 |
3 |
|
слесарно-механические |
12 |
5.37 |
5 |
|
аккумуляторный |
1 |
0.44 |
3 |
|
системе питания |
4 |
1.79 | |
|
шинные |
1 |
0.44 |
1 |
|
вулканизаторный |
1 |
0.44 | |
|
кузнечный |
3 |
1.34 |
1 |
|
медницкий |
2 |
0.84 |
1 |
|
сварочный |
1 |
0.44 |
1 |
|
жестяницкий |
1 |
0.44 | |
|
сварочно-жестяницкий |
1 |
0.44 |
1 |
|
арматурный |
1 |
0.44 | |
|
деревообрабатывающий |
3 |
1.34 |
2 |
|
обойный |
1 |
0.44 | |
|
малярный |
5 |
2.53 |
2 |
|
Итого: |
100 |
44.76 |
45 |
Популярное на сайте:
Расчет годовой производственной программы
Расчет годовой производственной программы по ТО и КР. После расчета коэффициента технической готовности парка, расчета годового пробега автомобилей, рассчитывается количество капитальных ремонтов за год и технических обслуживаний по видам () за год. При этом имеют ввиду, что при пробеге автомобиля ...
Расчет расхода и стоимости топлива и смазочных материалов
Расход стоимости топлива Для автобусов потребность в топливе определяется на основании норм, установленных на 100 км. [8] m = Lобщ · HL : 100, (5.36) где m– расход топлива на пробег, л.; HL - норма расхода топлива на 100 км. НL лиаз = 54 л [14] НL паз = 35 л [14] Норма расхода топлива на 100 км. Пр ...
Организация маневровой работы
Все передвижения подвижного состава на железнодорожном транспорте подразделяют на поездные и маневровые. Передвижение подвижного состава локомотивов с вагонами и без них в пределах станции с целью выполнения определённых операций называются маневровыми передвижениями, или манёврами. Манёвры по свое ...