Уточненный расчет ведомого вала

Исходные данные:

Разработка конструкции вала:

Эпюра вала.

Выбор материала вала:

Выбираем сталь ст-45 термообработка нормализация

Проверяем вал на выносливость в опасных сечениях:

Нагрузки в сечении I:

Параметры сечения I:

Коэффициенты концентрации:

Параметры цикла напряжения:

Коэффициент влияния асимметрии цикла:

[2] стр.293

Коэффициент запаса прочности:

Нагрузки в сечении II:

Параметры сечения II:

Коэффициенты концентрации:

Выбираем радиус галтели из стандартного ряда:

из отношения:, принимаем коэффициенты:

Параметры цикла напряжения:

Коэффициент влияния асимметрии цикла:

[2] стр.293

Коэффициент запаса прочности:

Нагрузки в сечении III

Параметры сечения III:

Коэффициенты концентрации:

Параметры цикла напряжения:

Коэффициент влияния асимметрии цикла:

[2] стр.293

Коэффициент запаса прочности:

Популярное на сайте:

Группа поршня
Поршень. Воспринимает давление газов при рабочем такте и передает его через поршневой палец и шатун на коленчатый вал. Поршень представляет собой перевернутый цилиндрический стакан, отлитый из алюминиевого сплава. В верхней части поршня расположена головка с канавками, в которые вставлены поршневые ...

Определение наиболее выгодного распределения грузопотоков между железнодорожным и автомобильным транспортом
На основе технико-экономических расчетов выбрать наиболее эффективный вид транспорта (железнодорожный или автомобильный) для перевозки грузов между двумя пунктами. Требуется: а) определить текущие (эксплуатационные) расходы на перевозку груза по каждому виду транспорта отдельно, стоимость необходим ...

Расчёт среднегодового количества ТО и Р
Количество сезонных обслуживаний рассчитываем по формуле: Nсо=2∙n, ед Где n-списочное количество машин NсоЛП-19Б =2∙1=2,ед NсоЛП-18Г =2∙2=4,ед NсоЛП-33А =2∙1=2,ед NсоЛТ-188 =2∙1=2,ед Nсо КрАЗ-255Л1 =2∙7=14,ед Nсо ГКБ-9583-010 =2∙7=14,ед Количество ТО-3 расс ...