Уточненный расчет ведомого вала

Исходные данные:

Разработка конструкции вала:

Эпюра вала.

Выбор материала вала:

Выбираем сталь ст-45 термообработка нормализация

Проверяем вал на выносливость в опасных сечениях:

Нагрузки в сечении I:

Параметры сечения I:

Коэффициенты концентрации:

Параметры цикла напряжения:

Коэффициент влияния асимметрии цикла:

[2] стр.293

Коэффициент запаса прочности:

Нагрузки в сечении II:

Параметры сечения II:

Коэффициенты концентрации:

Выбираем радиус галтели из стандартного ряда:

из отношения:, принимаем коэффициенты:

Параметры цикла напряжения:

Коэффициент влияния асимметрии цикла:

[2] стр.293

Коэффициент запаса прочности:

Нагрузки в сечении III

Параметры сечения III:

Коэффициенты концентрации:

Параметры цикла напряжения:

Коэффициент влияния асимметрии цикла:

[2] стр.293

Коэффициент запаса прочности:

Популярное на сайте:

Пополнение, хранение, корректура и списание карт и книг
Ряд элементов, как, например, средства навигационного оборудования, фарватеры, может подвергаться настолько быстрым и существенным изменениям, что в процессе использования и даже составления карты или лоции требуется их исправление. Следовательно, исправление содержания морских карт и руководств дл ...

Операции с поездами на станции
Служебная фраза 200– х сообщений Начало сообщения Код ссобщения Код пункта передачи Номер поезда Индекс поезда Направление следования поезда дата время Парк / путь Ст. формирования № состава Ст. назначения число месяц час мин. (: 200 9883 1602 9046 61 9032 90475 14 11 18 00 00/00 Информационная фра ...

Проверка кинематических параметров автосцепного оборудования
Вновь проектируемое автосцепное устройство должно иметь контур зацепления соответствующий ГОСТ 21447-75 и должно обеспечивать: - взаимодействие с вагонами оборудованными автосцепками типов СА-3 , СА-3М, ОСЖД-МСЖД; - автоматическое сцепление на кривых и прямых участках пути при разности высот автосц ...