Исходные данные:
Быстроходный вал:
,
,
.
Промежуточный вал:
Тихоходный вал.
.
Выбор типа подшипников:
Выбираем шариковые радиально упорные подшипники легкой серии. Они предназначены для восприятия радиальной нагрузки и односторонней осевой. Для фиксации вала в обе стороны устанавливаем подшипники попарно.
Основные размеры подшипников:
Составление расчетной схемы валов.
Быстроходный вал:
Рассчитываем реакции в опорах:

:
рассчитываем суммарные реакции в опорах:
Промежуточный вал:
Рассчитываем реакции в опорах:
Тихоходный вал:
Рассчитываем реакции в опорах:
![]()
Расчет подшипников по динамической грузоподъемности.
Быстроходный вал:
Из отношения:
, выбираем подшипник №36212 легкой серии.
Величине отношения:
, соответствует значение:
Осевые составляющие от радиальных нагрузок:
т.к.
, то
Проверяем отношение:
,
уточняем
,
для первой опоры:
следовательно:
,
.
Эквивалентная нагрузка:
Для второй опоры:
следовательно:
,
.
Популярное на сайте:
Технико-экономические
показатели проекта цеха и их анализ
Результаты проектных разработок цехов, а также сопоставление полученных технико-экономических показателей с нормативными или лучшими показателями по аналогичным проектам и лучшими достижениями отечественных и зарубежных верфей приводят в табличной форме (табл.7.1.). Как правило, анализу подвергают ...
Технология обработки поездов, прибывших в расформирование
На каждый сформированный поезд станция формирования составляет натуральный лист, в котором в порядке фактического размещения в составе приведены основные сведения о вагонах. Подготовка прибывшего на станцию поезда к расформированию состоит в следующем: прием работником технической конторы документо ...
Окраска колесных пар
Колесная пара после формирования, ремонта или полного освидетельствования окрашивается. Окраске подледлежит: - средняя часть оси и диски колес (краской черного цвета на олифе или лаком); - места соединения ступиц колес с подступичными частями оси с внутренней стороны колесной пары (белилами, плотны ...