Разработка мероприятий по обеспечению пожарной безопасности

Современный транспорт » Организация работы Ладожского вокзала по отправлению поездов дальнего следования в условиях неравномерности пассажиропотоков » Разработка мероприятий по обеспечению пожарной безопасности

Страница 2

Расчет количества огнетушителей, необходимого для оборудования объектов железнодорожного транспорта, проводить по табл. 8.

Таблица 8

Категория

помещений

Предельная защищаемая площадь, м2

Класс пожара

Пенные огнетушители вместимостью 10 л.

Порошковые огнетушители вместимостью, л.

Хладоновые огнетушители вместимостью 2,3 л.

CO2 огнетушители вместимостью

2

5

10

2

5/8

Обществен-ные здания и сооружения

-

А

2++

-

2+

1++

-

-

-

200

В

4+

-

2+

1++

4+

-

-

-

С

-

-

2+

1++

4+

-

-

-

Д

-

-

2+

1++

-

-

-

-

(Е)

-

-

2+

1++

-

-

2++

-

А

2++

4+

2++

1+

-

-

2+

400

Д

-

-

2+

1++

-

-

-

-

(Е)

-

-

2++

1+

2+

4+

2++

800

В

2+

-

2++

1+

-

-

-

-

С

-

4+

2++

1+

-

-

-

1800

А

2++

4+

2++

1+

-

-

-

-

Д

-

-

2+

1++

-

-

-

-

(Е)

-

2+

2++

1+

2+

4+

2++

-

А

4++

8+

4++

2+

800

(Е)

-

+

4++

2+

4+

4+

2++

Страницы: 1 2 3 4

Популярное на сайте:

Основные задачи и методы кинематического исследования механизмов
Кинематическое исследование состоит в изучении движения отдельных точек (звеньев) механизма независимо от сил, вызывающих это движение. Основной задачей кинематического исследования является определение: 1. положения всех звеньев при любом мгновенном положении ведущего звена; 2. траектории движения ...

Разработка силовой схемы проектируемой ЭПМ
Тепловоз выполнен с электропередачей на переменно-постоянном токе. Переменное шестифазное напряжение тягового генератора СГ выпрямляется установкой ВУ и подается на восемь параллельно включенных тяговых электродвигателей, приводящих тепловоз в движение. К тяговому генератору электродвигатели подклю ...

Охлаждение двигателя
Система водяного охлаждения Происходящий внутри цилиндров двигателя процесс сгорания рабочей смеси повышает температуру в момент вспышки до 2000° С. Последовательное чередование быстро следующих друг за другом вспышек сильно нагревает двигатель, и работа его делается возможной только при охлаждении ...

Главное меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru