Расчет количества огнетушителей, необходимого для оборудования объектов железнодорожного транспорта, проводить по табл. 8.
Таблица 8
|
Категория помещений |
Предельная защищаемая площадь, м2 |
Класс пожара |
Пенные огнетушители вместимостью 10 л. |
Порошковые огнетушители вместимостью, л. |
Хладоновые огнетушители вместимостью 2,3 л. |
CO2 огнетушители вместимостью | ||||||
|
2 |
5 |
10 |
2 |
5/8 | ||||||||
|
Обществен-ные здания и сооружения |
- |
А |
2++ |
- |
2+ |
1++ |
- |
- |
- | |||
|
200 |
В |
4+ |
- |
2+ |
1++ |
4+ |
- |
- | ||||
|
- |
С |
- |
- |
2+ |
1++ |
4+ |
- |
- | ||||
|
- |
Д |
- |
- |
2+ |
1++ |
- |
- |
- | ||||
|
- |
(Е) |
- |
- |
2+ |
1++ |
- |
- |
2++ | ||||
|
- |
А |
2++ |
4+ |
2++ |
1+ |
- |
- |
2+ | ||||
|
400 |
Д |
- |
- |
2+ |
1++ |
- |
- |
- | ||||
|
- |
(Е) |
- |
- |
2++ |
1+ |
2+ |
4+ |
2++ | ||||
|
800 |
В |
2+ |
- |
2++ |
1+ |
- |
- |
- | ||||
|
- |
С |
- |
4+ |
2++ |
1+ |
- |
- |
- | ||||
|
1800 |
А |
2++ |
4+ |
2++ |
1+ |
- |
- |
- | ||||
|
- |
Д |
- |
- |
2+ |
1++ |
- |
- |
- | ||||
|
- |
(Е) |
- |
2+ |
2++ |
1+ |
2+ |
4+ |
2++ | ||||
|
- |
А |
4++ |
8+ |
4++ |
2+ | |||||||
|
800 |
(Е) |
- |
+ |
4++ |
2+ |
4+ |
4+ |
2++ | ||||
Популярное на сайте:
Расчет производственных площадей
FЗ = fАВТ * П * КП ;(2.40.) где, FЗ – площадь зоны, м2 ; fАВТ – площадь автомобиля, м2 ; П – количество постов; КП – коэффициент плотности расстановки постов, КП = 5 FЗ = 10,9 * 6 * 5 = 327 м2 Исходя из стандартных размеров плит перекрытия, принимаем FЗ = 432 м2 ...
Техническая характеристика станции и прилегающих
перегонов
Сортировочные станции предназначены для массового расформирования и формирования поездов. К их функциям относят: пропуск транзитного вагонопотока и частичной переработки, переработка местного вагонопотока, поступающего после расформирования поездов на специальном пути для местных вагонов. Для всех ...
Назначение группы, категории и класса пути
В соответствии с приказом №12-Ц от 16.08.1994 «О переходе на новую систему ведения путевого хозяйства на основе повышения технического уровня и внедрения ресурсосберегающих технологий» железнодорожные пути классифицируются в зависимости от сочетания грузонапряженности и максимальных допускаемых ско ...