Таблица 2.6 – Результаты расчета пути разгона
|
Номер интервала |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
V, м/с |
0 |
4,63 |
9,26 |
13,89 |
18,52 |
23,15 |
27,78 |
|
t, с |
0 |
0,64 |
1,76 |
2,94 |
4,57 |
6,69 |
8,76 |
Тогда суммарный путь разгона автомобиля до контрольной скорости:
Таблица 2.7 – Результаты расчета пути разгона
|
Номер интервала |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
V, м/с |
0 |
4,63 |
9,26 |
13,89 |
18,52 |
23,15 |
27,78 |
|
S, м |
0 |
3,38 |
13,53 |
30,43 |
54,10 |
84,54 |
121,73 |
По данным таблицы 2.7 строим зависимость пути разгона до контрольной скорости от скорости движения автомобиля (см. прил. рис.7).
Популярное на сайте:
Схема сигнальной установки
Полная принципиальная схема сигнальной установки (см. рис. 2.22.), как правило, включает в себя цепи смены направления, двойного снижения напряжения и линейные схемы управления огнями светофора, включение сигнальных реле, схемы питающих устройств контрольных цепей ЧДК и выбора кодовых сигналов АЛС, ...
Подъемник гидравлический. Назначение
Гидравлический подъемник предназначен для поднятия автобусов марок (кроме сочлененных) массой до 15 тонн и позволяет значительно уменьшить время и трудоемкость работ по сравнению с подъемом при помощи домкрата. ЛиАЗ 677 при заезде на подъемник закрывает его своими габаритами, и рабочему чтобы подня ...
Расчет трудоемкости работ цеха, количества рабочих мест, оборудования и
работающих
Режим работы верфи характеризуется следующими основными факторами: прерывное или непрерывное производство, число рабочих дней в неделе, продолжительность рабочей недели (в часах), число праздничных дней в году, число смен работы в сутки, продолжительность рабочей смены (в часах), принятый график ра ...