Таблица 5.2.
Средний удельный расход воздуха и газов на единицу оборудования и инструмента и коэффициенты использования оборудования в сборочно-сварочных цехах
|
Инструмент и оборудование |
Класс верфи | |
|
Пневматический инструмент (сжатый воздух 5—6 кг/см2) |
Расход воздуха, |
80 |
|
Коэффициент использования |
0,75 | |
|
Краскораспылители |
Расход воздуха, |
45 |
|
Коэффициент использования |
0,70 | |
|
Ручные резаки |
Расход ацетилена, |
0,7 |
|
Расход кислорода, |
4,0 | |
|
Коэффициент использования |
0,7 | |
|
Горелки для правки |
Расход ацетилена, |
2,0 |
|
Расход кислорода, |
2,2 | |
|
Коэффициент использования |
0,5 | |
|
Сварочные полуавтоматы |
Расход углекислого газа, |
0,9* 1,8 |
|
Коэффициент использования |
0,7 | |
|
* В числителе расход газа для полуавтоматов, в знаменателе — для автоматов. | ||
Годовая потребность в прокате
, где
Gм - чистая масса металла на одно судно или секцию, т;
nс - количество судов;
Ротх - средний процент отходов (2-8%).
91872 (т);
Годовая потребность в электродной проволоке
, где
Gн - масса наплавленного металла на одно изделие в кг;
П - число изделий;
Кэ - отношение массы эл. покрытия к массе электродной проволоки (Кэ=0,8);
Кп - коэффициент перехода металла из электродов в шов, учитывающий
потери на угар, разбрызгивание и т.д. (Кп=0,95);
= 3273 (т);
Годовая потребность во флюсе для автоматической сварки
GФ=1,4 Gэ;
Gф=
2291 (т);
Годовая потребность в горючих и сжатых газах при резке и сварке
Годовая потребность в сжатом воздухе
, где
gвозд - удельный расход воздуха на единицу инструмента, м3/ч;
nед - число единиц инструментов;
Фп - действительный расчётный фонд времени работы инструмента, ч
(Фп= 4015);
Кз - коэффициент загрузки;
В нашем случае годовая потребность в сжатом воздухе складывается из годовой потребности для пневмоинструмента и годовой потребности для краскораспылителей:
|
Число пневмоинструмента |
173 | |
|
Число краскораспылителей |
18 |
Популярное на сайте:
Расчет программы перевозок
В начале курсовой работы нам необходимо уточнить ряд исходных данных. Объем расчетов зависит от характера задания на проектирование. Если в исходных данных отсутствует количество автотранспортных средств, то расчет следует начать с определения этого параметра. Если оно известно переходите к расчету ...
Метод опасных относительных курсов
При выполнении точных расчетов на безопасное расхождение с одной или несколькими целями можно использовать метод секторов опасных относительных курсов (метод О.Г. Морева). Метод О.Г. Морева дает полное графическое представление о возможных маневрах своего судна при заданном значении Doп. Этот метод ...
Характеристика зоны диагностирования
Техническое диагностирование – комплекс работ (операций) по определению с установленной точностью технического состояния. Диагностирование является одним из элементов процесса технического обслуживания и ремонта. Оно осуществляется с использованием специального оборудования без разборки объекта диа ...