Таблица 5.2.
Средний удельный расход воздуха и газов на единицу оборудования и инструмента и коэффициенты использования оборудования в сборочно-сварочных цехах
|
Инструмент и оборудование |
Класс верфи | |
|
Пневматический инструмент (сжатый воздух 5—6 кг/см2) |
Расход воздуха, |
80 |
|
Коэффициент использования |
0,75 | |
|
Краскораспылители |
Расход воздуха, |
45 |
|
Коэффициент использования |
0,70 | |
|
Ручные резаки |
Расход ацетилена, |
0,7 |
|
Расход кислорода, |
4,0 | |
|
Коэффициент использования |
0,7 | |
|
Горелки для правки |
Расход ацетилена, |
2,0 |
|
Расход кислорода, |
2,2 | |
|
Коэффициент использования |
0,5 | |
|
Сварочные полуавтоматы |
Расход углекислого газа, |
0,9* 1,8 |
|
Коэффициент использования |
0,7 | |
|
* В числителе расход газа для полуавтоматов, в знаменателе — для автоматов. | ||
Годовая потребность в прокате
, где
Gм - чистая масса металла на одно судно или секцию, т;
nс - количество судов;
Ротх - средний процент отходов (2-8%).
91872 (т);
Годовая потребность в электродной проволоке
, где
Gн - масса наплавленного металла на одно изделие в кг;
П - число изделий;
Кэ - отношение массы эл. покрытия к массе электродной проволоки (Кэ=0,8);
Кп - коэффициент перехода металла из электродов в шов, учитывающий
потери на угар, разбрызгивание и т.д. (Кп=0,95);
= 3273 (т);
Годовая потребность во флюсе для автоматической сварки
GФ=1,4 Gэ;
Gф=
2291 (т);
Годовая потребность в горючих и сжатых газах при резке и сварке
Годовая потребность в сжатом воздухе
, где
gвозд - удельный расход воздуха на единицу инструмента, м3/ч;
nед - число единиц инструментов;
Фп - действительный расчётный фонд времени работы инструмента, ч
(Фп= 4015);
Кз - коэффициент загрузки;
В нашем случае годовая потребность в сжатом воздухе складывается из годовой потребности для пневмоинструмента и годовой потребности для краскораспылителей:
|
Число пневмоинструмента |
173 | |
|
Число краскораспылителей |
18 |
Популярное на сайте:
Технологический расчет АТП
Для расчета производственной программы и объема работ АТП необходимы следующие исходные данные: тип и количество подвижного состава, среднесуточный пробег автомобилей и их техническое состояние, дорожные и природно-климатические условия эксплуатации, режим работы подвижного состава и режимы ТО и ТР ...
Схема увязки переезда с АБТ
Для фиксации приближения поезда к переезду и проследования поезда через переезд используются четыре независимых участка приближения. Два участка приближения примыкающих к переезду 2У и 3У должны быть не менее 150 м. В два других 1У и 4У входят оставшиеся ТРЦ, которые обеспечивают подачу извещения н ...
Техника безопасности при подъеме автомобиля
Для безопасного подъема автомобиля домкратом необходимо выполнять следующее: 1. Установите автомобиль на ровную твердую поверхность. 2. Перед подъемом освобождают автомобиль от посторонних предметов. Заранее уберите из багажника все необходимое для ремонта (запасные части, инструменты), так как дос ...