Годовой объем работ:
,чел – ч. (3)
где:
- норма трудоемкости ремонта агрегата при эталонных условиях;
- коэффициент корректирования трудоемкости учитывающий величину годовой производственной программы;
доставке грузов из Китая
- коэффициент корректирования учитывающий многомодельность ремонтируемых агрегатов автомобилей;
- коэффициент корректирования учитывающий структуру производствен ной программы завода.
чел – ч.
чел – ч.
чел – ч.
чел – ч.
Годовой объем работ:
(4)
где:
- годовая производственная программа.
чел – ч.
Увеличиваем годовой объем работ на 10%.
=6300+630=6930 чел – ч.
Расчет состава работающих:
Штатное число рабочих рассчитывают по формуле:
(5)
где:
- годовой фонд времени рабочих;
=1,2 – 1,25 -коэффициент повышения.
(6)
чел.
Число вспомогательных рабочих:
(7)
Число служащих рабочих и младшего обслуживающего персонала определяется по формуле:
(8)
(9)
Расчет инженерно-технических работников:
(10)
Таблица 4. Штатное расписание сварочно-наплавочного участка.
|
Наименование профессии |
Количество человек |
|
Начальник участка |
1 |
|
Инженер |
1 |
|
Мастер |
2 |
|
Слесарь |
3 |
|
Вспомогательный рабочий |
2 |
|
Младший обслуживающий персонал |
1 |
|
Итого |
10 |
Популярное на сайте:
Характеристика автомобиля УАЗ-451М и анализ коробки передач
УАЗ-451М колесной формулы 4х2 выпускался на базе УАЗ-451ДМ. Кузов - цельнометаллический, вагонного типа, с тремя боковыми и задней двустворчатой дверьми. Грузоподъемность возросла до 1000 кг против 800 кг у предыдущих моделей. Внешние отличия до конца 70-ых годов (предположительно до 1979 года) отр ...
Кинематика
1) Выбор л и длины Lш шатуна. В целях уменьшения высоты двигателя без значительного увеличения инерционных и нормальных сил отношение радиуса кривошипа к длине шатуна предварительно было принято в тепловом расчете л=0.285. В соответствии с этим мм (4.1) Построив кинематическую схему кривошипно-шату ...
Построение индикаторной диаграммы
Промежуточные значения давлений определяем по формулам: а) для процесса сжатия ; б) для процесса расширения , где Vz = Vc – для карбюраторного двигателя. Результаты расчета промежуточных значений заносим в таблицу 3.1. Таблица 3.1 0,05 16.92 37.3553 1.53344 2 2.6027 4.2163 0,1 8.46 15.3828 0.63146 ...