Годовой объем работ:
,чел – ч. (3)
где:
- норма трудоемкости ремонта агрегата при эталонных условиях;
- коэффициент корректирования трудоемкости учитывающий величину годовой производственной программы;
доставке грузов из Китая
- коэффициент корректирования учитывающий многомодельность ремонтируемых агрегатов автомобилей;
- коэффициент корректирования учитывающий структуру производствен ной программы завода.
чел – ч.
чел – ч.
чел – ч.
чел – ч.
Годовой объем работ:
(4)
где:
- годовая производственная программа.
чел – ч.
Увеличиваем годовой объем работ на 10%.
=6300+630=6930 чел – ч.
Расчет состава работающих:
Штатное число рабочих рассчитывают по формуле:
(5)
где:
- годовой фонд времени рабочих;
=1,2 – 1,25 -коэффициент повышения.
(6)
чел.
Число вспомогательных рабочих:
(7)
Число служащих рабочих и младшего обслуживающего персонала определяется по формуле:
(8)
(9)
Расчет инженерно-технических работников:
(10)
Таблица 4. Штатное расписание сварочно-наплавочного участка.
|
Наименование профессии |
Количество человек |
|
Начальник участка |
1 |
|
Инженер |
1 |
|
Мастер |
2 |
|
Слесарь |
3 |
|
Вспомогательный рабочий |
2 |
|
Младший обслуживающий персонал |
1 |
|
Итого |
10 |
Популярное на сайте:
Колесные пары и буксы
Колесные пары тепловоза воспринимают и передают на рельсы массу кузова и тележек со всем оборудованием, а также собственную массу с деталями, смонтированными непосредственно на колесных парах (неподрессоренную). При движении тепловоза каждая колесная пара, взаимодействуя с рельсовой колеей, восприн ...
Выбор технологических баз
При механической обработке заготовок важным условием получения деталей с требуемой точностью размеров и взаимным расположением поверхностей является правильный выбор вида установки детали на технологических базах. Технологической базой называется поверхность, ориентирующая деталь на станке в процес ...
Расчет показателей использования автобусов
Дневная выработка автобусов Для маршрутных автобусов, работающих в городском сообщении, дневная выработка определяется по формуле [8] Wрдн = Lср.сут∙ β∙qа∙γ, (5.1) где Wрдн – дневная выработка автобусов, пасс км; Lср.сут - среднесуточный пробег автобуса, км; β – коэ ...