Как и для дальнего и местного пассажирского движения, для пригородных перевозок рассчитываются следующие основные количественные и качественные показатели:
1). Количество перевезенных пассажиров:
, (2.6)
где
- число раздельных пунктов, на которых производится посадка пассажиров, следующих в одном направлении;
- количество пассажиров, садящихся в пригородные поезда на
-м раздельном пункте и следующих в одном направлении.
Поскольку для расчета данного показателя требуется информация о корреспонденциях (в т.ч. и внутри участка) пассажиропотоков, которая отсутствует в исходных данных, то в пояснительной записке он не приводится.
2). Пассажирооборот рассчитывается по формуле, аналогичной формуле (1.12):
, (2.7)
где
- густота перевозок пассажиров на
-м перегоне рассматриваемого участка, чел.;
- протяженность
-го перегона, км.
3). Пробег пригородных поездов (поездо-км):
, (2.8)
где
- количество пригородных поездов, обращающихся в
-й зоне;
- протяженность
-й зоны, км.
4). Пробег вагонов (вагоно-км):
, (2.9)
где
- число вагонов в составе пригородного поезда (
ваг.).
5). Вагоно-осе-км:
. (2.10)
6). Средняя населенность пригородного поезда (пасс.):
; (2.11)
вагона:
. (2.12)
7). Потребное число составов пригородных поездов в обороте (
) определяется после построения графика движения (см. гл. 4).
8). Потребный парк вагонов пригородных поездов:
. (2.13)
9). Средний простой составов пригородных поездов на головной станции (
) и в пунктах оборота (
) также рассчитывается после построения графика движения (см. гл. 4).
10) Средняя дальность поездки пассажиров (км):
. (2.14)
(В курсовом проекте не рассчитывается)
Популярное на сайте:
Техническая характеристика автомобиля УАЗ-452
Тип кузова Цельнометалический фургон Колесная база 2300 мм Дорожный просвет 220 мм Число мест 7 Длина автомобиля 4360 мм Ширина автомобиля 1940 мм Высота автомобиля 2090 мм Колея передних колес 1445/1445 мм Радиус поворота, м: по оси следа внешнего передн. Колеса 6 наружн.габаритный 6,8 Мотор: Двиг ...
Организация хранения и технического обслуживания подвижного состава, техническая
документация
Хранения всего подвижного состава, находящийся на территории автотранспортного цеха, осуществляется в гаражах и на стоянках, за исключением того подвижного состава, который проходит в данное время ТО или ремонт в производственных помещениях предприятия. В зимний период хранение подвижного состава н ...
Точность определения обстоятельств встречи и элементов движения судов
При обработке радиолокационных наблюдений следует иметь в виду, что обстоятельства встречи, курс и скорость цели определяются с погрешностями, которые в ряде случаев могут быть весьма значительными. Особенно важно учитывать вероятную погрешность в Dкр при оценке опасности столкновения. Проведенные ...