Как и для дальнего и местного пассажирского движения, для пригородных перевозок рассчитываются следующие основные количественные и качественные показатели:
1). Количество перевезенных пассажиров:
, (2.6)
где
- число раздельных пунктов, на которых производится посадка пассажиров, следующих в одном направлении;
- количество пассажиров, садящихся в пригородные поезда на
-м раздельном пункте и следующих в одном направлении.
Поскольку для расчета данного показателя требуется информация о корреспонденциях (в т.ч. и внутри участка) пассажиропотоков, которая отсутствует в исходных данных, то в пояснительной записке он не приводится.
2). Пассажирооборот рассчитывается по формуле, аналогичной формуле (1.12):
, (2.7)
где
- густота перевозок пассажиров на
-м перегоне рассматриваемого участка, чел.;
- протяженность
-го перегона, км.
3). Пробег пригородных поездов (поездо-км):
, (2.8)
где
- количество пригородных поездов, обращающихся в
-й зоне;
- протяженность
-й зоны, км.
4). Пробег вагонов (вагоно-км):
, (2.9)
где
- число вагонов в составе пригородного поезда (
ваг.).
5). Вагоно-осе-км:
. (2.10)
6). Средняя населенность пригородного поезда (пасс.):
; (2.11)
вагона:
. (2.12)
7). Потребное число составов пригородных поездов в обороте (
) определяется после построения графика движения (см. гл. 4).
8). Потребный парк вагонов пригородных поездов:
. (2.13)
9). Средний простой составов пригородных поездов на головной станции (
) и в пунктах оборота (
) также рассчитывается после построения графика движения (см. гл. 4).
10) Средняя дальность поездки пассажиров (км):
. (2.14)
(В курсовом проекте не рассчитывается)
Популярное на сайте:
Классификация маршрутов автомобильного и электрического транспорта
Маршрут – четко регламентированный и оборудованный путь следования подвижного состава при выполнении регулярных перевозок. Маршрут состоит из трассы – линии между его конечными пунктами, разделенной остановочными пунктами на перегоны. В зависимости от протяженности и расположения относительно насел ...
Амортизационные отчисления по подвижному составу
Сумма амортизационных отчислений по подвижному составу рассчитывается на основании норм амортизационных отчислений по основным нормам Сумма амортизационных отчислений на полное восстановление руб - при установлении норм амортизационных отчислений в % от стоимости автомобилей на 1000 км пробега; - п ...
Кинематический расчет привода
Исходные данные: мощность на ведомом валу привода , частота вращения ведомого вала , передаточное число редуктора , кинематическая схема 1.5[1]. Выбор электродвигателя. Определяем требуемую мощность на валу двигателя: ; где КПД привода, - КПД ременной, и 2х цилиндрических зубчатых передач соответст ...