Распределение рабочих по постам, специальностям и квалификациям

Современный транспорт » Проект зоны ТО-1 для парка автомобилей ГАЗ-3102 и РАФ-2203 » Распределение рабочих по постам, специальностям и квалификациям

Страница 1

Количество бригад по видам

Таблица 2.4.

Наименование объекта с бригадной формой организации труда

Вид бригады

Количество бригад

В смену

Всего

Зона технического

обслуживания

автобусов (ТО-1)

Специализированная,

сменная

Карта бригадной формы организации труда

Таблица 2.5.

Наименование бригады	Вид бригады	Состав работ выполняемых бригадой	Исполнители			Совмещаемые профессии	Форма руководства бригадой
			Профессия	Разряд	Численность
Бригада слесарей по ремонту автомобилей	Комплексная	Контрольно- диагностические, крепежные и регулировочные работы	Слесарь по ремонту автомобилей	2	2	Слесарь по топливной аппаратуре	Неосвобожденный бригадир
				3	3
		Смазочные и очистительные работы	Слесарь по топливной аппаратуре	3	2	Слесарь по ремонту автомобилей
				4	1
			Смазчик	2	2	Слесарь по ремонту автомобилей

Профессионально-квалификационный состав рабочих

Таблица 2.6.

Профессия	Число рабочих	В т.ч. по разрядам
Профессия	Число рабочих	I	II	III	IV	V
Слесарь по ремонту автомобилей	5		2	3
Слесарь по топливной аппаратуре	3			2	1
Смазчик	2		2

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Расчет коэффициента затухания
Коэффициент затухания определяется по формуле: В данной формуле на первом этапе расчета задаемся индуктивностью первичной обмотки из диапазона L1= (4-6) ·10-3 Гн. Принимаем L1=5·10-3 Гн. Введем приведенное сопротивление первичной обмотки R1э, рассчитанное по формуле: R1э. =; где Rш - сопротивление ...

Организация маневровой работы
Все передвижения подвижного состава на железнодорожном транспорте подразделяют на поездные и маневровые. Передвижение подвижного состава локомотивов с вагонами и без них в пределах станции с целью выполнения определённых операций называются маневровыми передвижениями, или манёврами. Манёвры по свое ...

Охлаждение двигателя
Система водяного охлаждения Происходящий внутри цилиндров двигателя процесс сгорания рабочей смеси повышает температуру в момент вспышки до 2000° С. Последовательное чередование быстро следующих друг за другом вспышек сильно нагревает двигатель, и работа его делается возможной только при охлаждении ...

Распределение рабочих по постам, специальностям и квалификациям

Главное меню