Распределение рабочих по постам, специальностям и квалификациям

Современный транспорт » Проект зоны ТО-1 для парка автомобилей ГАЗ-3102 и РАФ-2203 » Распределение рабочих по постам, специальностям и квалификациям

Страница 1

Количество бригад по видам

Таблица 2.4.

Наименование объекта с бригадной формой организации труда

Вид бригады

Количество бригад

В смену

Всего

Зона технического

обслуживания

автобусов (ТО-1)

Специализированная,

сменная

1

1

Карта бригадной формы организации труда

Таблица 2.5.

Наименование

бригады

Вид бригады

Состав работ

выполняемых

бригадой

Исполнители

Совмещаемые профессии

Форма руководства бригадой

Профессия

Разряд

Численность

Бригада слесарей по ремонту

автомобилей

Комплексная

Контрольно-

диагностические,

крепежные и

регулировочные

работы

Слесарь по

ремонту

автомобилей

2

2

Слесарь по

топливной

аппаратуре

Неосвобожденный бригадир

3

3

Смазочные и

очистительные

работы

Слесарь по

топливной

аппаратуре

3

2

Слесарь по

ремонту

автомобилей

4

1

Смазчик

2

2

Слесарь по

ремонту

автомобилей

Профессионально-квалификационный состав рабочих

Таблица 2.6.

Профессия

Число

рабочих

В т.ч. по разрядам

I

II

III

IV

V

Слесарь по ремонту автомобилей

5

2

3

Слесарь по топливной аппаратуре

3

2

1

Смазчик

2

2

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Тепловой расчет
Топливо В соответствии с заданной степенью сжатия e=9.5 для рассчитываемого двигателя можно использовать бензин марки А-92. Средний элементарный состав и молекулярная масса бензина: – углерода C – 0.855; – водорода H – 0.145; – молекулярная масса mT =115 кг/кмоль. Низшая теплота сгорания: (3.1) кДж ...

Выбор и обоснование производственной структуры ремонтного предприятия
Структура ремонтного предприятия определяется входящими в нее производственными и вспомогательными подразделениями. Ремонтные предприятия могут иметь цеховую или безцеховую структуру в зависимости от количества рабочих и оборудования. Цеховую структуру целесообразно принимать, когда число производс ...

Техника безопасности для проводников пассажирских вагонов
Запрещается садиться в поезд после начала движения, а также выходить из вагона до полной остановки поезда. В пути следования проводник не должен открывать боковые тамбурные двери, так как при сильных толчках, особенно при прохождении кривых участков пути, при движении по стрелкам проводник может вы ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru