Количество бригад по видам
Таблица 2.4.
|
Наименование объекта с бригадной формой организации труда |
Вид бригады |
Количество бригад | |
|
В смену |
Всего | ||
|
Зона технического обслуживания автобусов (ТО-1) |
Специализированная, сменная |
1 |
1 |
Карта бригадной формы организации труда
Таблица 2.5.
|
Наименование бригады |
Вид бригады |
Состав работ выполняемых бригадой |
Исполнители |
Совмещаемые профессии |
Форма руководства бригадой | ||
|
Профессия |
Разряд |
Численность | |||||
|
Бригада слесарей по ремонту автомобилей |
Комплексная |
Контрольно- диагностические, крепежные и регулировочные работы |
Слесарь по ремонту автомобилей |
2 |
2 |
Слесарь по топливной аппаратуре |
Неосвобожденный бригадир |
|
3 |
3 | ||||||
|
Смазочные и очистительные работы |
Слесарь по топливной аппаратуре |
3 |
2 |
Слесарь по ремонту автомобилей | |||
|
4 |
1 | ||||||
|
Смазчик |
2 |
2 |
Слесарь по ремонту автомобилей | ||||
Профессионально-квалификационный состав рабочих
Таблица 2.6.
|
Профессия |
Число рабочих |
В т.ч. по разрядам | ||||
|
I |
II |
III |
IV |
V | ||
|
Слесарь по ремонту автомобилей |
5 |
2 |
3 | |||
|
Слесарь по топливной аппаратуре |
3 |
2 |
1 | |||
|
Смазчик |
2 |
2 | ||||
Популярное на сайте:
Общая схема технического процесса технического обслуживания подвижного
состава
Сохранение и восстановление надлежащего технического состояния подвижного состава обеспечивается путем его технического обслуживания и ремонта. Задачей технического обслуживания является: поддержание исправности, готовности к работе и надлежащего внешнего вида подвижного состава; уменьшение интенси ...
Расчет КПД гидропривода экскаватора
Общий КПД гидропривода определяется произведением гидравлического, механического и объемного КПД по формуле (3.9.1) Гидравлический КПД определяется по суммарным потерям давления (3.9.2) где Рном – номинальное давление насоса, МПа ∑ΔР – суммарные потери давления в гидросистеме, МПа При те ...
Основные задачи и методы кинематического исследования механизмов
Кинематическое исследование состоит в изучении движения отдельных точек (звеньев) механизма независимо от сил, вызывающих это движение. Основной задачей кинематического исследования является определение: 1. положения всех звеньев при любом мгновенном положении ведущего звена; 2. траектории движения ...