Распределение рабочих по постам, специальностям и квалификациям

Современный транспорт » Проект зоны ТО-1 для парка автомобилей ГАЗ-3102 и РАФ-2203 » Распределение рабочих по постам, специальностям и квалификациям

Страница 1

Количество бригад по видам

Таблица 2.4.

Наименование объекта с бригадной формой организации труда

Вид бригады

Количество бригад

В смену

Всего

Зона технического

обслуживания

автобусов (ТО-1)

Специализированная,

сменная

Карта бригадной формы организации труда

Таблица 2.5.

Наименование бригады	Вид бригады	Состав работ выполняемых бригадой	Исполнители			Совмещаемые профессии	Форма руководства бригадой
			Профессия	Разряд	Численность
Бригада слесарей по ремонту автомобилей	Комплексная	Контрольно- диагностические, крепежные и регулировочные работы	Слесарь по ремонту автомобилей	2	2	Слесарь по топливной аппаратуре	Неосвобожденный бригадир
				3	3
		Смазочные и очистительные работы	Слесарь по топливной аппаратуре	3	2	Слесарь по ремонту автомобилей
				4	1
			Смазчик	2	2	Слесарь по ремонту автомобилей

Профессионально-квалификационный состав рабочих

Таблица 2.6.

Профессия	Число рабочих	В т.ч. по разрядам
Профессия	Число рабочих	I	II	III	IV	V
Слесарь по ремонту автомобилей	5		2	3
Слесарь по топливной аппаратуре	3			2	1
Смазчик	2		2

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Колесные пары и буксы
Колесные пары тепловоза воспринимают и передают на рельсы массу кузова и тележек со всем оборудованием, а также собственную массу с деталями, смонтированными непосредственно на колесных парах (неподрессоренную). При движении тепловоза каждая колесная пара, взаимодействуя с рельсовой колеей, восприн ...

Динамическая характеристика автомобиля
Отношение свободной силы тяги (Рс) к весу автомобиля (автопоезда) (Ма) называется динамическим фактором (Д). (2.5) Для соответствующего значения свободной силы тяги определяем значения динамического фактора автомобиля: Рассчитанные значения динамического фактора для каждой передачи при расчетных зн ...

Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
Исходными данными для планирования технического обслуживания и ремонта подвижного состава на ПАТ являются · производственная программа по эксплуатации · Принятые системы и методы ТО · установленная нормативная периодичность ТО и нормативы трудоемкости работ · значение коэффициентов, корректирующих ...

Распределение рабочих по постам, специальностям и квалификациям

Главное меню