Точный расчет Тс наступления событий
Таблица 2.11
|
Событие |
Дата | ||
|
1.05.93 |
2.05.93 |
3.05.93 | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
ННС |
0329 |
0340 |
0350 |
|
Восход Солнца |
0430 |
0435 |
0440 |
|
Ав |
79.8° |
80.5° |
80.7° |
|
Заход Солнца |
1825 |
1755 |
1725 |
|
Аз |
279.8° |
279° |
279.3° |
|
КНС |
1931 |
1900 |
1832 |
|
Восход Луны |
1316 |
1432 |
1555 |
|
Заход Луны |
0120 |
0123 |
0126 |
|
Ф |
1 |
1 |
1 |
Точность и надежность навигации
Популярное на сайте:
Гидропневматичекий амортизатор подвески автомобиля
Гидропневматический амортизатор подвески автомобиля, по авт. св. №119804, содержащий гидравлический цилиндр и соединенный с бесштоковой полостью гидроцилиндра дроссельным отверстием гидрогазовый аккумулятор, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы в процессе движения автомобилей ...
Определение основных технико-эксплуатационных показателей по маршрутам
перевозки
Методика расчёта технико-эксплуатационных показателей 1) Маятниковый маршрут А1Б1-Б1А1=Zпл=44конт.пл. Рисунок 13 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б1-Б1А1. 2) Маятниковый маршрут А1Б2-Б2А1=Zпл=20конт.пл. Рисунок 14 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б2-Б2А1. 3) Кольцевой маршру ...
Экономическое обоснование предлагаемого крана
В представленной работе приводится экономическое обоснование проектируемого передвижного грузоподъёмного крана. 5.1 Расчет эксплуатационных затрат Расчет эксплуатационных затрат производим параллельно для проектируемого передвижного грузоподъёмного крана и для автокрана УГЛИЧ КС-45726-4 на базе шас ...