Естественная освещенность на переходе

Страница 2

Точный расчет Тс наступления событий

Таблица 2.11

Событие

Дата

1.05.93

2.05.93

3.05.93

1

2

3

4

ННС

0329

0340

0350

Восход Солнца

0430

0435

0440

Ав

79.8°

80.5°

80.7°

Заход Солнца

1825

1755

1725

Аз

279.8°

279°

279.3°

КНС

1931

1900

1832

Восход Луны

1316

1432

1555

Заход Луны

0120

0123

0126

Ф

1

1

1

Точность и надежность навигации

Страницы: 1 2 

Популярное на сайте:

Предварительное определение необходимой минимальной величины коэффициента ослабления поля ТЭД
Степень регулирования проектируемой ЭПМ по скорости характеризуется коэффициентом регулирования: где – максимальная скорость движения тепловоза, км/ч. Vmax =0,9 ∙ VК где – заданная конструкционная скорость проектируемого тепловоза. Vmax =0,9 ∙ 110 = 99 км/ч При > 2,1 оказывается недо ...

Выбор тормоза
Допустимый путь торможения (угол торможения) для кранов с ПВ=25% не должен превышать Время торможения равно: Момент от сил инерции равен: Необходимый тормозной момент равен: По данному тормозному моменту принимаем тормоз ТКТ-200 с одноштоковым электрогидравлическом толкателем и с максимальным тормо ...

Расчёт силовых факторов
Определяем крутящий момент кНм кНм кНм Определяем d вала на выходе мм По таблице 1.3 ([1] стр.34) принимаем d=25мм В зацеплении со стороны шестерни действует сила: окружная Н радиальная Н Определяем опорные реакции в горизонтальной плоскости. Определяем опорные реакции в вертикальной плоскости. Опр ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru