Скругление диаграммы осуществляется на основании следующих соображений и расчетов. Так как рассчитываемый двигатель достаточно быстроходный (n=4500 мин-1), то фазы газораспределения необходимо устанавливать с учетом получения хорошей очистки цилиндра от отработавших газов и обеспечения дозарядки в пределах, принятых в расчете. В связи с этим начало открытия впускного клапана
устанавливается за 18є до прихода поршня в ВМТ, а закрытия
– через 60є после прохода поршня НМТ. Начало открытия выпускного клапана
принимается за 55є до прихода поршня в НМТ, а закрытие точка
– через 25є после прохода поршнем ВМТ. Учитывая быстроходность двигателя, угол опережения зажигания
принимается равным 35є, а продолжительность периода задержки воспламенения –
.
В соответствии с принятыми фазами газораспределения и углом опережения зажигания определяем положение точек
и
по формуле для перемещения поршня.
(3.63)
где
- отношение радиуса кривошипа к длине шатуна.
Выбор величины
производится при проведении динамического расче-та, а при построении индикаторной диаграммы предварительно принимается l=0,285.
Расчеты ординат точек
и
сведены в табл. 3.2.
Положение точки
определяется из выражения:
МПа (3.64)
мм (3.65)
Таблица 3.2
Расчет ординат точек
и
|
Обозначение точек |
Положение точек |
j° |
|
Расстояния точек от ВМТ (АХ), мм |
|
|
18є до в.м.т. |
18 |
0.0626 |
2.8773 |
|
|
25є после в.м.т. |
25 |
0.1191 |
5.4806 |
|
|
60є после н.м.т. |
120 |
1.6069 |
73.9163 |
|
|
35є до в.м.т |
35 |
0.2277 |
10.4755 |
|
|
30є до в.м.т |
30 |
0.1696 |
7.8016 |
|
|
55є до н.м.т. |
125 |
1.6692 |
76.7830 |
Действительное давление сгорания:
МПа (3.66)
мм (3.67)
Нарастание давления от точки
до zД составляет 6.356-2.3526=4,003 МПа или 4.003/10=0.4 МПа/град п.к.в., где 10 – положение точки zД по оси абсцисс, град.
Популярное на сайте:
Выбор и обоснование производственной структуры ремонтного предприятия
Структура ремонтного предприятия определяется входящими в нее производственными и вспомогательными подразделениями. Ремонтные предприятия могут иметь цеховую или безцеховую структуру в зависимости от количества рабочих и оборудования. Цеховую структуру целесообразно принимать, когда число производс ...
Система смазки
Между отдельными деталями двигателя, поверхности которых перемещаются одна относительно другой, возникает сила, препятствующая этому перемещению, называемая силой трения. Сила трения зависит от точности обработки соприкасающихся поверхностей, давления и скорости относительного перемещения. На преод ...
Расчет суточной производственной программы
Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей является критерием выбора метода организации ТО (на универсальных постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО. По видам ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) и диагностированию (Д-1, Д-2) суточная пр ...