Расчет процента неисправных локомотивов

Определить заводской процент неисправных электровозов

(1.18)

%

где Nрасп.депо – парк в распоряжении депо

(1.19)

где NЭ – эксплуатируемый парк (в электросекциях);

Nрем. – электросекции находящиеся во всех видах ремонта (Nрем. = Фобщ.);

Nприком. – парк прикомандированных электросекций (Nрем. =0);

Nрезерв – парк резерва дороги (Nрезерв. = 0,1*NЭ)

лок.

Определить деповский процент неисправных электровозов [5] с.173

(1.20)

где – Х деп – Деповский процент неисправных электровозов.

%

Определить общий процент неисправных электровозов по формуле

(1.21)

где, - Х общ – общий процент неисправных электровозов.

%

Популярное на сайте:

Определение необходимой мощности двигателя
При установившемся движении мощность автомобиля расходуется на преодоление сопротивления дороги и воздуха. где Ga, Gr – вес автомобиля и груза, Н; Pw – сила сопротивления воздуха при скорости движения V (м/с), Н; hтр – КПД трансмиссии; (0.8 – 0.92) hтр=0,82 f – осредненный коэффициент сопротивления ...

Выбор основных параметров силовой установки и вспомогательного оборудования локомотива
где: - масса локомотива (принимается предварительно, исходя из предложения об использовании, например, односекционного локомотива), - ускорение свободного падения Определяем массу состава пассажирского поезда где: - годовой пассажиропоток ; - масса пассажирского вагона; - число пар пассажирских пое ...

Описание конструкции локомотива
Односекционный тепловоз ТЭП60 с электрической передачей предназначен для обслуживания пассажирских поездов на железных дорогах. Силовая установка тепловоза, состоящая из дизеля 11Д45А мощностью 3000 л. с. и главного генератора ГП-311В, расположена посередине локомотива на поддизельной раме. Дизель ...