Количество автомобилей, которые потребуют капитального ремонта в интервале пробега от L1 до L2 определяется по формуле:
(1.14)
где
и
- значения теоретической функции интегрального распределения при пробегах
и
, которые определяются по таблице 1.4.
Количество автомобилей, которые потребуют капитального ремонта при пробеге до L3 определяется по формуле :
(1.15)
где F(L3) - значение теоретической функции интегрального распределения при пробеге L3, которое определяется по таблице 1.4.
Общее количество автомобилей, для которых выполняется прогнозирование, равно N1=72.Количество автомобилей ЗИЛ-157КД, которые потребуют капитального ремонта в интервале пробега от 143 тыс.км. до 210 тыс.км. определяется:
Окончательно принимаем 9 грузовых автомобилей.
Определяем количество автомобилей ЗИЛ-157КД, которые потребуют капитального ремонта при пробеге до 411 тыс.км.:
Окончательно принимаем 60 грузовых автомобилей.
Популярное на сайте:
Хранение
Очень важно обеспечить работоспособность агрегата после перерыва в его работе в осенне предупредить разрушение и повреждение деталей, узлов и машины в целом при длительном хранении. Поэтому перед постановкой агрегата на хранение подготавливают его шасси в соответствии с правилами хранения, а та ...
Оценка точности прогнозирования на основании полученной регрессионной
модели
Для оценки точности прогнозирования необходимо определить доверительный интервал для прогнозируемого значения у*. Для этого определяем несмещенную оценку дисперсии у: (3.14) Затем находим значение половины величины доверительного интервала разброса среднего значения: (3.15) где - значение критерия ...
Построение интервального вариационного ряда случайных величин
Основной целью ТЭА снижение затрат на поддержание работоспособности автомобиля в заданных эксплуатационных условиях. Наиболее эффективному решению данной задачи способствует проведение экспериментальных исследований. Это позволяет получить достоверную информацию о параметрах технического состояния ...