Таблица 24 – Затраты на электроэнергию
|
Наименование |
Мощность |
Тариф, тенге |
Время работы, час |
Сумма |
|
Электродрель |
2,0 |
3,5 |
8 |
56 |
|
шлифовальная ручная машина |
2,5 |
8 |
70 | |
|
Компрессор |
4,0 |
4 |
56 | |
|
Освещение при изготовлении |
1 |
22 |
77 | |
|
Сушильная камера |
8 |
8 |
224 | |
|
Итого: |
483 | |||
Таблица 25 – Затраты на изготовление
|
Наименование |
Время работы, ч |
Стоимость 1ч работы, тенге |
Сумма |
|
Слесарь |
1 |
2500 |
2500 |
|
Монтажник |
2 |
2500 |
5000 |
|
Электрик |
2 |
2500 |
5000 |
|
Сварщик |
1,5 |
2500 |
3750 |
|
Проверка солидолонагнетателя |
1 |
2000 |
2000 |
|
Итого: |
18250 |
Общие затраты составят
КВ = 58493 тенге.
Популярное на сайте:
Характеристика объекта проектирования
Специализированный пост зоны ТО-2. предназначен для проведения текущего ремонта автомобилей данного АТП. Позволяющее продлить срок службы дорогостоящих деталей путем замены менее ценных деталей. На данном посте текущего ремонта выполняются следующие виды работ: контрольно-регулировочные, работы по ...
Выбор рационального способа восстановления детали
Восстановить работоспособность детали можно путем: 1.Заварка с предварительным нагревом детали. Горячая сварка чугуна — процесс, который предусматривает нагрев детали (в печи или другими способами) до температуры 650-680 С. Температура детали во время сварки должна быть не ниже 500С. Такие температ ...
Определение основных технико-эксплуатационных показателей по маршрутам
перевозки
Методика расчёта технико-эксплуатационных показателей 1) Маятниковый маршрут А1Б1-Б1А1=Zпл=44конт.пл. Рисунок 13 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б1-Б1А1. 2) Маятниковый маршрут А1Б2-Б2А1=Zпл=20конт.пл. Рисунок 14 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б2-Б2А1. 3) Кольцевой маршру ...