Построение топливно-экономической характеристики автомобиля

Современный транспорт » Разработка карданной передачи заднего моста для легкового полноприводного автомобиля » Построение топливно-экономической характеристики автомобиля

Страница 1

Удельный расход топлива определяется по формуле:

где ge – удельный расход топлива при полной нагрузке на двигатель; Ки – коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива в зависимости от степени использования мощности двигателя (ηu).

Числовое значение этого коэффициента можно определить по выражению:

Текущее значение удельного расхода топлива при полной нагрузке на двигатель определяется по формуле:

где gmin – минимальный расход топлива, г/(кВт ч); ωе – текущее значение угловой скорости вращения КВ, с-1; ω* - угловая скорость вращения КВ при максимальном крутящем моменте, с-1.

Расход топлива в литрах на 100 км пути рассчитывается по формуле:

где γ – плотность топлива (γб=740 кг/м3).

Таблица 2.6 - Результаты расчета топливно-экономической характеристики

для четвертой передачи и f0 = 0,018
1	2	3	4	5	6	7	8
we, с-1	ge,, г/(кВтЧч)	Pт, Н	V, м/с	f	Pf + Pw, Н	ηu	Q, л
80	194,01	2799,66	6,67	0,019	438,54	0,16	6,16
100	190,58	2864,64	8,33	0,019	464,22	0,16	6,34
200	178,41	3047,54	16,67	0,021	678,21	0,22	7,80
300	174,61	2993,74	25,00	0,026	1034,85	0,35	9,40
400	179,17	2703,27	33,33	0,031	1534,15	0,57	10,19
455	185,18	2445,07	37,88	0,035	1866,63	0,76	11,03
500	192,10	2176,11	41,67	0,039	2176,11	1,00	14,93
для четвертой передачи и f0 = 0,035
we, с-1	ge,, г/(кВтЧч)	Pт, Н	V, м/с	f	Pf + Pw, Н	ηu	Q, л
80	194,01	2799,66	6,67	0,036	820,60	0,29	9,07
100	190,58	2864,64	8,33	0,037	852,46	0,30	9,19
200	178,41	3047,54	16,67	0,041	1117,98	0,37	10,01
300	174,61	2993,74	25,00	0,050	1560,52	0,52	10,74
400	179,17	2703,27	33,33	0,061	2180,08	0,81	12,42
455	185,18	2445,07	37,88	0,068	2592,63	1,06	18,45
для пятой передачи и f0 = 0,018
we, с-1	ge,, г/(кВтЧч)	Pт, Н	V, м/с	f	Pf + Pw, Н	ηu	Q, л
80	194,01	2099,75	8,89	0,019	474,05	0,23	5,90
100	190,58	2148,48	11,11	0,019	519,70	0,24	6,17
200	178,41	2285,65	22,22	0,024	900,12	0,39	7,70
300	174,61	2245,31	33,33	0,031	1534,15	0,68	8,87

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Расчет оптовой цены экскаватора с учетом КПТУ
Одним из направлений совершенствования ценообразования на новую технику является более полный учет в цене технического уровня и качества изделия. В соответствии с отраслевой методикой ценообразования оптовая цена оборудования определяется по формуле: Цн = Цб·[1 + (КПТУ ‑ 1)·0,7]·0,9 (6.4.1) г ...

Оценка эффективности применения дифференцированных тарифов
Таблица 3.1. Дата (число, месяц ) Время Расход эл. энергии , квт.ч Стоимость эл. энергии , $ Стоимость эл. энергии при односта-вочном тарифе, $ в тариф зоне А в тариф зоне В в тариф зоне С в тариф. зоне А в тариф. зоне В в тариф. зоне С суммар- ная 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1.03.96 1610 60647,5 93142,5 ...

Расчет эффективности назначения контейнерных поездов
Следующим этапом в системе организации контейнеропотоков на сети железных дорог является оценка эффективности назначения контейнерных поездов между крупными пунктами зарождения и погашения потоков контейнеров. Контейнерный поезд состоит из вагонов (специализированных контейнерных или универсальных) ...

Построение топливно-экономической характеристики автомобиля

Главное меню