Построение топливно-экономической характеристики автомобиля

Современный транспорт » Разработка карданной передачи заднего моста для легкового полноприводного автомобиля » Построение топливно-экономической характеристики автомобиля

Страница 1

Удельный расход топлива определяется по формуле:

где ge – удельный расход топлива при полной нагрузке на двигатель; Ки – коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива в зависимости от степени использования мощности двигателя (ηu).

Числовое значение этого коэффициента можно определить по выражению:

Текущее значение удельного расхода топлива при полной нагрузке на двигатель определяется по формуле:

где gmin – минимальный расход топлива, г/(кВт ч); ωе – текущее значение угловой скорости вращения КВ, с-1; ω* - угловая скорость вращения КВ при максимальном крутящем моменте, с-1.

Расход топлива в литрах на 100 км пути рассчитывается по формуле:

где γ – плотность топлива (γб=740 кг/м3).

Таблица 2.6 - Результаты расчета топливно-экономической характеристики

для четвертой передачи и f0 = 0,018
1	2	3	4	5	6	7	8
we, с-1	ge,, г/(кВтЧч)	Pт, Н	V, м/с	f	Pf + Pw, Н	ηu	Q, л
80	194,01	2799,66	6,67	0,019	438,54	0,16	6,16
100	190,58	2864,64	8,33	0,019	464,22	0,16	6,34
200	178,41	3047,54	16,67	0,021	678,21	0,22	7,80
300	174,61	2993,74	25,00	0,026	1034,85	0,35	9,40
400	179,17	2703,27	33,33	0,031	1534,15	0,57	10,19
455	185,18	2445,07	37,88	0,035	1866,63	0,76	11,03
500	192,10	2176,11	41,67	0,039	2176,11	1,00	14,93
для четвертой передачи и f0 = 0,035
we, с-1	ge,, г/(кВтЧч)	Pт, Н	V, м/с	f	Pf + Pw, Н	ηu	Q, л
80	194,01	2799,66	6,67	0,036	820,60	0,29	9,07
100	190,58	2864,64	8,33	0,037	852,46	0,30	9,19
200	178,41	3047,54	16,67	0,041	1117,98	0,37	10,01
300	174,61	2993,74	25,00	0,050	1560,52	0,52	10,74
400	179,17	2703,27	33,33	0,061	2180,08	0,81	12,42
455	185,18	2445,07	37,88	0,068	2592,63	1,06	18,45
для пятой передачи и f0 = 0,018
we, с-1	ge,, г/(кВтЧч)	Pт, Н	V, м/с	f	Pf + Pw, Н	ηu	Q, л
80	194,01	2099,75	8,89	0,019	474,05	0,23	5,90
100	190,58	2148,48	11,11	0,019	519,70	0,24	6,17
200	178,41	2285,65	22,22	0,024	900,12	0,39	7,70
300	174,61	2245,31	33,33	0,031	1534,15	0,68	8,87

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Выбор и обоснование производственной структуры ремонтного предприятия
Структура ремонтного предприятия определяется входящими в нее производственными и вспомогательными подразделениями. Ремонтные предприятия могут иметь цеховую или безцеховую структуру в зависимости от количества рабочих и оборудования. Цеховую структуру целесообразно принимать, когда число производс ...

Описание конструкции и принципа действия
Ведущим называют мост, механизмы которого передают вращающий момент от КП колесам. Он включает в себя корпус (картер), главную передачу, дифференциал и полуоси. Главная передача — это механизм трансмиссии, увеличивающий вращающий момент после КП. В грузовых автомобилях вращающий момент в главной пе ...

Определение потребного числа ячеек в автоматических камерах хранения
На вокзале станции А для периода максимальных перевозок с учетом внутрисуточной неравномерности прибытия пассажиров определяют потребное число ячеек в автоматической камере хранения (КХС): , (3.12) где - максимальное число пассажиров, пользующихся услугами КХС; - доля пассажиров, обращающихся в КХС ...

Построение топливно-экономической характеристики автомобиля

Главное меню