Построение топливно-экономической характеристики автомобиля

Современный транспорт » Разработка карданной передачи заднего моста для легкового полноприводного автомобиля » Построение топливно-экономической характеристики автомобиля

Страница 1

Удельный расход топлива определяется по формуле:

где ge – удельный расход топлива при полной нагрузке на двигатель; Ки – коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива в зависимости от степени использования мощности двигателя (ηu).

Числовое значение этого коэффициента можно определить по выражению:

Текущее значение удельного расхода топлива при полной нагрузке на двигатель определяется по формуле:

где gmin – минимальный расход топлива, г/(кВт ч); ωе – текущее значение угловой скорости вращения КВ, с-1; ω* - угловая скорость вращения КВ при максимальном крутящем моменте, с-1.

Расход топлива в литрах на 100 км пути рассчитывается по формуле:

где γ – плотность топлива (γб=740 кг/м3).

Таблица 2.6 - Результаты расчета топливно-экономической характеристики

для четвертой передачи и f0 = 0,018
1	2	3	4	5	6	7	8
we, с-1	ge,, г/(кВтЧч)	Pт, Н	V, м/с	f	Pf + Pw, Н	ηu	Q, л
80	194,01	2799,66	6,67	0,019	438,54	0,16	6,16
100	190,58	2864,64	8,33	0,019	464,22	0,16	6,34
200	178,41	3047,54	16,67	0,021	678,21	0,22	7,80
300	174,61	2993,74	25,00	0,026	1034,85	0,35	9,40
400	179,17	2703,27	33,33	0,031	1534,15	0,57	10,19
455	185,18	2445,07	37,88	0,035	1866,63	0,76	11,03
500	192,10	2176,11	41,67	0,039	2176,11	1,00	14,93
для четвертой передачи и f0 = 0,035
we, с-1	ge,, г/(кВтЧч)	Pт, Н	V, м/с	f	Pf + Pw, Н	ηu	Q, л
80	194,01	2799,66	6,67	0,036	820,60	0,29	9,07
100	190,58	2864,64	8,33	0,037	852,46	0,30	9,19
200	178,41	3047,54	16,67	0,041	1117,98	0,37	10,01
300	174,61	2993,74	25,00	0,050	1560,52	0,52	10,74
400	179,17	2703,27	33,33	0,061	2180,08	0,81	12,42
455	185,18	2445,07	37,88	0,068	2592,63	1,06	18,45
для пятой передачи и f0 = 0,018
we, с-1	ge,, г/(кВтЧч)	Pт, Н	V, м/с	f	Pf + Pw, Н	ηu	Q, л
80	194,01	2099,75	8,89	0,019	474,05	0,23	5,90
100	190,58	2148,48	11,11	0,019	519,70	0,24	6,17
200	178,41	2285,65	22,22	0,024	900,12	0,39	7,70
300	174,61	2245,31	33,33	0,031	1534,15	0,68	8,87

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Определение геометрических параметров ступеней валов. Выбор подшипников
Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступеней которого зависят от количества и размеров установленных на вал деталей. Геометрические размеры каждой ступени вала: ее диаметр и длину находим расчетным путем. В разрабатываемой конструкции редуктора ш ...

Выбор рационального способа восстановления детали
Восстановить работоспособность детали можно путем: 1.Заварка с предварительным нагревом детали. Горячая сварка чугуна — процесс, который предусматривает нагрев детали (в печи или другими способами) до температуры 650-680 С. Температура детали во время сварки должна быть не ниже 500С. Такие температ ...

Фотография рабочего дня водителя
«17» марта 2011 г. Марка автомобиля КамАЗ 5410 гос. №Р184ТЕ Тип кузова Седельный тягач с полуприцепом Водитель Яковлев Николай Михайлович Таблица 5.1 Фотография рабочего дня водителя 1 № Наименование операции Время начала операции Длительность операции, мин Показания спидометра Пробег за операцию П ...

Построение топливно-экономической характеристики автомобиля

Главное меню