Текст ТГНЛ состоит из служебной и информационной фраз и выглядит в следующем виде:
Натурный лист
Служебная фраза (сведения о поезде в целом)
|
Начало сообщения |
растаможиванию и доставке грузов из Китая Код сообщен. |
Код ст. передачи информации |
Номер поезда |
Индекс поезда |
Признак списыван. |
Дата и время отпр. поезда |
Условная длина |
Вес брутто |
Особые отметки | ||||||||
|
Ст. формиров. |
Номер состава |
Ст. назначен. |
число |
месяц |
часы |
минуты |
Код прикрытия |
Негабаритност |
Живность |
Маршрут | |||||||
|
00 |
00 |
0000 |
0000 |
0000 |
00 |
0000 |
0 |
00 |
00 |
00 |
00 |
000 |
0000 |
0 |
0000 |
0 |
0 |
|
(: |
02 |
9883 |
1602 |
9046 |
61 |
9132 |
1 |
14 |
11 |
15 |
40 |
065 |
6279 |
0 |
0000 |
0 |
0 |
Информационная фраза (сведения о каждом вагоне)
|
Особые отметки | ||||||||||||||||
|
Порядковый ном.в |
Инвентарный ном.вагона |
сведения о роликах |
Вес груза в тоннах |
Ст. формирования |
Наименование груза |
получатель |
маршрут |
Код прикрытия |
Негабар. ДБ. НГ. |
Количество плом |
контейнеры |
Выходн .погран. ст. |
Тара вагона |
примечание |
Прим.оформ.ваг | |
|
00 |
00000000 |
0 |
000 |
00000 |
00000 |
0000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
00/00 |
00000 |
000 |
0 |
0 | |
|
01 |
62439641 |
1 |
068 |
987002 |
16113 |
8196 |
2 |
0 |
0 |
0 |
00/00 |
00000 |
024 |
0 |
0 | |
Состав количеством 65 вагонов (из них: Крытых – 19; Платформ – 15; Полувагонов - 17; Цистерн – 14).
Формируется на ст. Уссурийск – на него составляется натурный лист (с.02) и подсчитывается итоговая часть:
Популярное на сайте:
Гидравлический амортизатор с ограничителем температуры
По авт. св. № 511446, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и расширения температурного диапазона стабильной работы амортизатора, на концах разрезного кольца выполнены пазы, в которые установлены с зазором хвостовики соответствующих шайб золотника. Изобретение относится к машинострое ...
Процессы расширения и выпуска
В начале процесса расширения, который условно начинается в момент достижения в цилиндре максимальной температуры цикла, продолжается подвод теплоты к рабочему телу, затем расширение происходит с отводом теплоты к стенкам. Догорание в процессе расширения происходит вследствие несовершенства перемеши ...
Кинематика
1) Выбор л и длины Lш шатуна. В целях уменьшения высоты двигателя без значительного увеличения инерционных и нормальных сил отношение радиуса кривошипа к длине шатуна предварительно было принято в тепловом расчете л=0.285. В соответствии с этим мм (4.1) Построив кинематическую схему кривошипно-шату ...