Разработка документов на отправляемые поезда

Современный транспорт » Автоматизированная система оперативного управления перевозками » Разработка документов на отправляемые поезда

Текст ТГНЛ состоит из служебной и информационной фраз и выглядит в следующем виде:

Натурный лист

Служебная фраза (сведения о поезде в целом)

Начало сообщения	растаможиванию и доставке грузов из Китая Код сообщен.	Код ст. передачи информации	Номер поезда	Индекс поезда			Признак списыван.	Дата и время отпр. поезда				Условная длина	Вес брутто	Особые отметки
Начало сообщения	растаможиванию и доставке грузов из Китая Код сообщен.	Код ст. передачи информации	Номер поезда	Ст. формиров.	Номер состава	Ст. назначен.	Признак списыван.	число	месяц	часы	минуты	Условная длина	Вес брутто	Код прикрытия	Негабаритност	Живность	Маршрут
00	00	0000	0000	0000	00	0000	0	00	00	00	00	000	0000	0	0000	0	0
(:	02	9883	1602	9046	61	9132	1	14	11	15	40	065	6279	0	0000	0	0

Информационная фраза (сведения о каждом вагоне)

Особые отметки
Порядковый ном.в	Инвентарный ном.вагона	сведения о роликах	Вес груза в тоннах	Ст. формирования	Наименование груза	получатель	маршрут	Код прикрытия	Негабар. ДБ. НГ.	Количество плом	контейнеры	Выходн .погран. ст.	Тара вагона	примечание	Прим.оформ.ваг
00	00000000	0	000	00000	00000	0000	0	0	0	0	00/00	00000	000	0	0
01	62439641	1	068	987002	16113	8196	2	0	0	0	00/00	00000	024	0	0

Состав количеством 65 вагонов (из них: Крытых – 19; Платформ – 15; Полувагонов - 17; Цистерн – 14).

Формируется на ст. Уссурийск – на него составляется натурный лист (с.02) и подсчитывается итоговая часть:

Популярное на сайте:

Расчет энергоемкости пружинно-фрикционного поглощающего аппарата
Рисунок 9.1-Расчетная схема поглощающего аппарата Рисунок 9.2.-Схема действия сил на элементы пружинно-фрикционного аппарата Тип аппарата Ш-6-ТО-4 - ход поглощающего аппарата, м -величина начальной затяжки, м -угол наклона граней клина, рад - угол наклона граней клина, рад - угол наклона граней кли ...

Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам
Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения, по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках (отделениях). Учитывая особенности технологии производства, работы по ЕО и ТО-1 выполняются в самостоятельных зонах. Постовые работы по ТО- ...

Колесные пары и буксы
Колесные пары тепловоза воспринимают и передают на рельсы массу кузова и тележек со всем оборудованием, а также собственную массу с деталями, смонтированными непосредственно на колесных парах (неподрессоренную). При движении тепловоза каждая колесная пара, взаимодействуя с рельсовой колеей, восприн ...

Разработка документов на отправляемые поезда

Главное меню